{"id":10063,"date":"2026-06-17T17:06:04","date_gmt":"2026-06-17T15:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/reederei-riese-msc-dementiert-interesse-an-hapag-lloyd-37559828-html\/"},"modified":"2026-06-17T17:06:04","modified_gmt":"2026-06-17T15:06:04","slug":"reederei-riese-msc-dementiert-interesse-an-hapag-lloyd-37559828-html","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/reederei-riese-msc-dementiert-interesse-an-hapag-lloyd-37559828-html\/","title":{"rendered":"Reedereien: MSC dementiert Interesse an Hapag-Lloyd"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Die weltweit gr\u00f6\u00dfte Reederei will nach eigenen Angaben nicht beim Hamburger Konkurrenten einsteigen. Ein solches Gesc\u00e4ft, \u00fcber das zuvor spekuliert worden war, w\u00fcrde die Containerschifffahrt umw\u00e4lzen<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Die weltweit gr\u00f6\u00dfte Frachtreederei MSC hat bestritten, dass sie an einem Einstieg beim Hamburger Konkurrenten Hapag-Lloyd interessiert ist. Gegen\u00fcber dem englischsprachigen Branchendienst Splash247.com erkl\u00e4rte ein Konzernsprecher, dass es ein solches Interesse nicht gebe.\u00a0<\/p>\n<p>Der MSC-Sprecher bezog sich auf einen Bericht des \u201eManager Magazin\u201c, das zuvor berichtet hatte, MSC treibe seine Bem\u00fchungen um Hapag-Lloyd weiter voran, auch nachdem der Konzern mehrfach damit zur\u00fcckgewiesen worden sei. Dieser Bericht sei nicht wahr und nicht korrekt, erkl\u00e4rte jetzt der MSC-Sprecher gegen\u00fcber dem Fachdienst.\u00a0<\/p>\n<p>Laut dem \u201eManager Magazin\u201c, das sich auf ungenannte Insider beruft, geht es um eine \u00dcbernahme von bis zu 40 Prozent der Hapag-Lloyd-Aktien durch MSC. Ein solches Gesch\u00e4ft w\u00fcrde die weltweite Containerschifffahrt tiefgreifend umw\u00e4lzen. Die von dem mittlerweile 85-j\u00e4hrigen Italiener Gianluigi Aponte gef\u00fchrte und in Genf beheimatete Reederei ist mit Abstand Weltmarktf\u00fchrer. Hapag-Lloyd hingegen ist mit dem Branchenzweiten Maersk verb\u00fcndet, der allerdings in puncto Transportkapazit\u00e4t mit gro\u00dfem Abstand auf MSC folgt.\u00a0<\/p>\n<h2>MSC deutlich gr\u00f6\u00dfer als der Rest<\/h2>\n<p>Allein rangiert Hapag-Lloyd auf Rang f\u00fcnf der Branche. MSC verf\u00fcgt \u00fcber eine \u00fcppige Kapitaldecke und ist offenbar bestrebt, seine F\u00fchrungsposition auszubauen. Im Jahr 2024 hat der Weltmarktf\u00fchrer in einer umstrittenen Transaktion knapp die H\u00e4lfte der Hamburger Hafengesellschaft HHLA \u00fcbernommen. \u00a0<\/p>\n<\/p>\n<p>Ein Einstieg bei Hapag Lloyd w\u00e4re nicht einfach, da die beiden Hauptaktion\u00e4re sich verpflichtet haben, gemeinsam zu agieren. Es sind der 89-j\u00e4hrige Hamburger Milliard\u00e4r Klaus-Michael K\u00fchne und die chilenische Reederei CSAV. Beide halten jeweils rund 30 Prozent an Hapag-Lloyd. Unternehmen aus Katar und Saudi-Arabien kontrollieren zusammen 22,5 Prozent, weitere Anteile geh\u00f6ren der Stadt Hamburg. Laut \u201eManager Magazin\u201c k\u00f6nnte der Mutterkonzern des chilenischen Gro\u00dfaktion\u00e4rs trotz des Aktion\u00e4rspakts Abstand von seiner Beteiligung nehmen.\u00a0<\/p>\n<p>Hapag-Lloyd war bereits wiederholt Gegenstand von \u00dcbernahmespekulationen, das Unternehmen hat es aber vermocht, seine Selbst\u00e4ndigkeit zu behalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Die weltweit gr\u00f6\u00dfte Reederei will nach eigenen Angaben nicht beim Hamburger Konkurrenten einsteigen. 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