{"id":10258,"date":"2026-06-18T18:02:48","date_gmt":"2026-06-18T16:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/oelpreise-der-naechste-tankrabatt-kommt-aus-teheran-37564274-html-2\/"},"modified":"2026-06-18T18:02:48","modified_gmt":"2026-06-18T16:02:48","slug":"oelpreise-der-naechste-tankrabatt-kommt-aus-teheran-37564274-html-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/oelpreise-der-naechste-tankrabatt-kommt-aus-teheran-37564274-html-2\/","title":{"rendered":"Iran: Der n\u00e4chste Tankrabatt kommt aus Teheran"},"content":{"rendered":"
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Nach dem Deal zwischen USA und Iran fallen die \u00d6lpreise \u00a0massiv. Da jetzt auch iranisches \u00d6l auf den Weltmarkt dr\u00e4ngt, d\u00fcrfte es bald zu einem \u00dcberangebot kommen<\/p>\n<\/div>\n

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Der globale \u00d6lmarkt ist seit jeher ein sehr unberechenbares Terrain. Doch das, was sich in den vergangenen Monaten dort abspielte, ist auch f\u00fcr diese Branche eher ungew\u00f6hnlich. Nachdem die USA Ende Februar gemeinsam mit Israel den Iran angegriffen hatten, h\u00e4uften sich die Warnungen vor astronomisch steigenden Preisen. 150 Dollar, gar 200 Dollar f\u00fcr das Barrel (1 Barrel=159 Liter) wurden vorhergesagt.<\/p>\n

Auch von substanziellen Lieferausf\u00e4llen war die Rede. Mit entsprechenden Folgen f\u00fcr Raffinerien, Fluggesellschaften und die Chemieindustrie. Die Bundesregierung sah sich in der Pflicht, einen Tankrabatt zu finanzieren<\/a>, aus Furcht vor w\u00fctenden Autofahrer-W\u00e4hlern.<\/p>\n

Nun aber, angesichts des Abkommens, das die USA und der Iran aller Voraussicht nach schlie\u00dfen werden, sieht es so aus, als stehe den Deutschen eine ganz andere Art von Tankrabatt ins Haus. Alles sieht danach aus, dass es bald eher zu viel als zu wenig Roh\u00f6l auf den Weltm\u00e4rkten geben wird. Die Internationale Energieagentur (IEA) schreibt in ihrem neuesten \u00d6lmarktbericht, der die Gespr\u00e4che zum Vertragsabschluss mit dem Iran schon ber\u00fccksichtigte: \u201eEin erster Blick auf die Bilanzen f\u00fcr 2027 l\u00e4sst erkennen, dass sich im n\u00e4chsten Jahr ein erheblicher \u00dcberschuss abzeichnet.\u201c W\u00e4hrend die Nachfrage nur um etwa zwei Mio. Barrel pro Tag zulegen werde, steige das Angebot an \u00d6l absehbar um das Vierfache dieser Menge.<\/p>\n

\u201e\u00dcberversorgung ab Juli\u201c<\/h2>\n

Bei der Energieberatung Rystad Energy, einem der renommiertesten Beobachter der Branche, rechnet man sogar noch deutlich fr\u00fcher mit einem solchen Effekt. Man gehe davon aus, dass die \u201eM\u00e4rkte im Juli zu einer \u00dcberversorgung zur\u00fcckkehren\u201c, schrieben die Analysten in ihrem eigenen Bericht zum \u00d6lmarkt.<\/p>\n<\/p>\n

Schon jetzt zeigt sich ein deutlicher Preisverfall<\/a>: Nachdem der Preis f\u00fcr die Referenzsorte Brent im M\u00e4rz auf mehr als 110 Dollar geschossen war, liegt er nun nur noch bei knapp 78 Dollar. Auch an den deutschen Tankstellen zeigt sich das. Laut dem Portal clevertanken.de liegt der Preis f\u00fcr einen Liter Super E10 im Durchschnitt der gr\u00f6\u00dften deutschen St\u00e4dte nur noch bei 1,82 Euro \u2013 nach 2,18 Anfang April. Darin fallen auch die 17 Cent Tankrabatt der Bundesregierung, der am 1. Juli endet. Doch das Ausma\u00df des Preisverfalls ist deutlich gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Zudem ist es denkbar, dass die globalen Kosten f\u00fcr den Rohstoff noch weiter zur\u00fcckgehen. Die Experten von Rystad weisen darauf hin, dass es zwar zu einem betr\u00e4chtlichen Lieferausfall aus dem Nahen Osten kam, weil der Iran die Stra\u00dfe von Hormus blockierte. Allerdings steigerten sowohl die USA als auch lateinamerikanische Staaten wie Brasilien ihre Produktion, was den Druck abmilderte<\/a>.<\/p>\n

Neue Lieferungen dr\u00fccken \u00d6lpreise<\/h2>\n

Nun k\u00f6nnte auch aus den Emiraten und Saudi-Arabien innerhalb weniger Wochen wieder mehr \u00d6l flie\u00dfen. Hinzu kommt, dass im Rahmen des Abkommens auch Lieferungen aus dem Iran wieder auf den gesamten Markt dr\u00e4ngen k\u00f6nnten \u2013 und nicht nur in die L\u00e4nder, die sich an den Sanktionen nicht beteiligt hatten. \u201eSollte das Abkommen Bestand haben, d\u00fcrften sich die Exporte und die Produktion aus der Golfregion allm\u00e4hlich erholen \u2013 nicht zuletzt, weil die iranischen \u00d6lexporte wieder in vollem Umfang aufgenommen werden k\u00f6nnen\u201c, schreibt die IEA.<\/p>\n<\/p>\n

Bei Rystad ist von einer \u201edeutliche R\u00fcckkehr zum Versorgungsniveau der Vorkriegszeit\u201c die Rede, \u201everbunden mit einer eher verhaltenen Nachfrageerholung\u201c.<\/p>\n

Es wird weniger \u00d6l gebraucht<\/h2>\n

Denn das ist der dritte Effekt, der auf die Preise dr\u00fccken d\u00fcrfte: Vor allem in Asien aber auch in Europa hat der Krieg dazu gef\u00fchrt, dass die so genannte Elektrifizierung rascher voranschreitet: Die Verk\u00e4ufe von Elektroautos nehmen zu, und auch der Absatz von W\u00e4rmepumpen als Heizl\u00f6sung steigt<\/a>. Beides sind Anwendungen, die zumindest nicht unmittelbar auf fossile Brennstoffe angewiesen sind, sondern auch mit lokal erzeugtem Strom aus Erneuerbaren oder Kernenergie betrieben werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ob die alte Nachfrage wiederkehrt, ist daher v\u00f6llig unsicher. Nat\u00fcrlich k\u00f6nne die Entwicklung sich in \u201eniedrigeren Preisen f\u00fcr Raffinerieprodukte niederschlagen und damit zu einem Anstieg der Nachfrage f\u00fchren\u201c, hei\u00dft es bei Rystad. \u201eDennoch erschwert der anhaltende Wandel weg von Kohlenwasserstoffen einen deutlichen Anstieg der Nachfrage nach Raffinerieprodukten.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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