{"id":11338,"date":"2026-06-26T19:07:12","date_gmt":"2026-06-26T17:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/politik\/dramatische-lage-mercedes-verschiebt-sonderzulage-und-prueft-laengere-arbeitszeiten\/"},"modified":"2026-06-26T19:07:12","modified_gmt":"2026-06-26T17:07:12","slug":"dramatische-lage-mercedes-verschiebt-sonderzulage-und-prueft-laengere-arbeitszeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/politik\/dramatische-lage-mercedes-verschiebt-sonderzulage-und-prueft-laengere-arbeitszeiten\/","title":{"rendered":"„Dramatische Lage“ \u2013 Mercedes verschiebt Sonderzulage und pr\u00fcft l\u00e4ngere Arbeitszeiten"},"content":{"rendered":"
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Der Stuttgarter Autobauer Mercedes-Benz spricht von einer „dramatischen“ Lage. In einem Schreiben an Besch\u00e4ftigte in Deutschland, das der dpa vorliegt, hat der Vorstand angek\u00fcndigt, dass die f\u00fcr Ende Juli vorgesehene Sonderzahlung auf das kommende Jahr verschoben wird. Bei der Zahlung handelt es sich um den j\u00e4hrlichen „Transformationsbaustein“, der 18,4 Prozent des regelm\u00e4\u00dfigen individuellen Monatsentgelts betr\u00e4gt.<\/p>\n

Zudem m\u00f6chte das Management in den kommenden Wochen mit dem Betriebsrat \u00fcber eine Verl\u00e4ngerung der Arbeitszeit ohne Lohnausgleich verhandeln, hie\u00df es im Brief weiter. Derzeit arbeiten die Besch\u00e4ftigten laut Tarifvertrag 35 Stunden pro Woche.<\/p>\n

Im internationalen Vergleich seien die strukturellen Kosten in Deutschland, insbesondere die Arbeitskosten, nicht wettbewerbsf\u00e4hig, zitierte das Schreiben den Vorstand. Der Konzern m\u00fcsse weiterhin mit Hochdruck die Kosten senken, um bei den Produktpreisen weiter konkurrieren zu k\u00f6nnen. Trotz aller Anstrengung bleibe die Situation heute in Deutschland dramatisch. Jede Vergabe neuer Produkte und jede Zuweisung von Aufgaben an deutsche Standorte verschlechtere die relative Kostenposition des Unternehmens.<\/p>\n

Bereits im ersten Quartal 2026 sank das Konzernergebnis nach Unternehmensangaben um 17,2 Prozent, im Vorjahr brach der Gewinn um knapp die H\u00e4lfte von 10,4 auf 5,3 Milliarden Euro ein. Als Belastungsfaktoren nannte der Autobauer Z\u00f6lle, negative Wechselkurseffekte und den intensiven Wettbewerb in China. Absatz und Umsatz waren ebenfalls r\u00fcckl\u00e4ufig.<\/p>\n

Auch der Konkurrent Volkswagen musste R\u00fcckschl\u00e4ge erfahren. Laut einem Bericht des Manager Magazins vom Freitag k\u00f6nnte die Firma bis zu 100.000 der rund 657.000 Arbeitspl\u00e4tze streichen. Betroffen w\u00e4re unter anderem das Volkswagenwerk Zwickau mit rund 8.000 Mitarbeitern. Ein VW-Sprecher weigerte sich, den Bericht zu kommentieren, verwies jedoch auf eine „tiefgreifende Transformation“ der Branche und Belastungen in zweistelliger Milliardenh\u00f6he pro Jahr durch Z\u00f6lle, Wettbewerb und schw\u00e4chere M\u00e4rkte.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong> \u2013 Weitere 50.000 Stellen sollen weg: Volkswagen vor gro\u00dfem Stellenabbau im Konzern<\/a><\/p>\n

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