{"id":12504,"date":"2026-07-07T11:03:15","date_gmt":"2026-07-07T09:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/tkms-erhaelt-auftrag-zum-bau-einer-u-boot-flotte-aus-kanada-37652856-html\/"},"modified":"2026-07-07T11:03:15","modified_gmt":"2026-07-07T09:03:15","slug":"tkms-erhaelt-auftrag-zum-bau-einer-u-boot-flotte-aus-kanada-37652856-html","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/tkms-erhaelt-auftrag-zum-bau-einer-u-boot-flotte-aus-kanada-37652856-html\/","title":{"rendered":"R\u00fcstungsdeal: Mega-Deal im Milliardenpoker: Kanada setzt auf U-Boote von TKMS"},"content":{"rendered":"
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Kanada entscheidet sich im Ringen mit S\u00fcdkorea f\u00fcr Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Bis zu zw\u00f6lf U-Boote sollen gebaut werden \u2013 der gr\u00f6\u00dfte Verteidigungsdeal der Landesgeschichte<\/p>\n<\/div>\n

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Kanada will seine neue U-Boot-Flotte vom deutschen Hersteller TKMS bauen lassen. Diese Entscheidung im Kampf um den Milliardenauftrag gab Premierminister Mark Carney am Montag vor seinem Abflug zum NATO-Gipfel in der T\u00fcrkei bekannt. Das deutsche Unternehmen sprach vom gr\u00f6\u00dften Einzelauftrag in seiner Geschichte. Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) erkl\u00e4rte, vor dem NATO-Gipfel habe die kanadische Regierung \u201eein starkes Zeichen der transatlantischen und europ\u00e4ischen Zusammenarbeit in der Verteidigungsindustrie\u201c gesetzt.<\/p>\n

TKMS sei f\u00fcr die geplante neue U-Boot-Flotte als \u201ebevorzugter Lieferant\u201c ausgew\u00e4hlt worden, sagte Carney auf einem Milit\u00e4rst\u00fctzpunkt in Halifax. \u201eDies war eine schwierige, knappe Entscheidung zwischen zwei hochqualifizierten Anbietern.\u201c Die kanadische Regierung hatte im August 2025 erkl\u00e4rt, dass sich die Vergabe des milliardenschweren Auftrags zwischen TKMS und dem s\u00fcdkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean entscheiden werde. Nun setzte sich das deutsche Unternehmen durch.<\/p>\n

Die TKMS-Aktien r\u00fcckten um ein Prozent vor. Der Aktienkurs von Hanhwa Ocean brach dagegen um fast 24 Prozent ein.<\/p>\n

Carney sagte, Kanada werde nun exklusive Verhandlungen mit TKMS \u00fcber die Beschaffung von bis zu zw\u00f6lf U-Booten aufnehmen. Die Gespr\u00e4che k\u00f6nnten bis zu 18 Monate dauern. Sollten die Verhandlungen scheitern hat Kanada das Recht, auf Hanwha Ocean zur\u00fcckzukommen. Dies bezeichnete Carney aber als unwahrscheinlich.<\/p>\n

Konkret entschied sich Kanada nach Angaben des Bundesverteidigungsministeriums f\u00fcr das deutsch-norwegische U-Boot der Klasse 212CD. Angaben zum finanziellen Umfang des Gesch\u00e4fts machte Carney mit Verweis auf die Vertraulichkeit der Verhandlungen nicht. Er sagte lediglich, dass es sich um \u201eden gr\u00f6\u00dften Vertrag\u201c im Verteidigungsbereich in der Geschichte Kanadas handele. Er werde auch der kanadischen Wirtschaft \u201edutzende Milliarden Dollar\u201c bringen.<\/p>\n

Hanwha Ocean hatte Berichten zufolge bis zuletzt um den Auftrag gek\u00e4mpft. Dabei h\u00e4tten die S\u00fcdkoreaner auch lukrative Anreize wie Partnerschaften mit kanadischen Unternehmen geboten, die von Stahlherstellern bis hin zu Automobilfirmen reichten. Am Ende entschied nach Ansicht von Experten vor allem der NATO-Aspekt.<\/p>\n

TKMS hatte von Beginn an bessere Chancen<\/h2>\n

TKMS habe wahrscheinlich von Anfang an \u201edie Nase vorn\u201c gehabt, weil Carney eine Partnerschaft mit einem europ\u00e4ischen NATO-Verb\u00fcndeten angestrebt habe, sagte der Verteidigungsexperte Wesley Wark vom Centre for International Governance Innovation der Nachrichtenagentur AFP. \u201eIch glaube, der NATO-Aspekt war letztlich ausschlaggebend.\u201c<\/p>\n

Auch Bundeskanzler Merz betonte nach Bekanntgabe der kanadischen Entscheidung die Bedeutung f\u00fcr die \u201etransatlantische und europ\u00e4ische Zusammenarbeit\u201c. TKMS sprach vom \u201eBeginn eines neuen Kapitels in der Verteidigungszusammenarbeit zwischen drei engen NATO-Verb\u00fcndeten, in dem gemeinsames Fachwissen und gemeinsame Sicherheitsinteressen zusammengef\u00fchrt werden.\u201c Das erst U-Boot solle \u201ebis 2033 ausgeliefert werden\u201c.<\/p>\n

Deutschland und Norwegen hatten Kanada nach Angaben des Bundesverteidigungsministeriums gemeinsam mit TKMS ein Angebot f\u00fcr zw\u00f6lf U-Booten vom Typ 212CD unterbreitet. Deutschland nutzt dem Bundesverteidigungsministerium zufolge bereits U-Boote vom Typ 212A. Zusammen haben Deutschland und Norwegen demnach schon zw\u00f6lf U-Boote vom Typ 212CD bestellt.<\/p>\n<\/p>\n

\u201eMit dem deutschen Unternehmen TKMS als bevorzugtem Hersteller hat sich Kanada f\u00fcr die besten konventionellen U-Boote der Welt entschieden\u201c, erkl\u00e4rte Bundesau\u00dfenminister Johann Wadephul (CDU). \u201eGemeinsam werden wir die weltweit gr\u00f6\u00dfte und modernste konventionelle U-Boot-Flotte aufbauen\u201c, erkl\u00e4rte Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius (SPD), der im Mai bei einem Besuch in Kanada offensiv f\u00fcr den Kauf der U-Boote des in Kiel ans\u00e4ssigen Unternehmens geworben hatte.<\/p>\n

\u201eDie Informationen, die unsere bis zu 24 U-Boote im Nordatlantik, in der Arktis und im Hohen Norden sammeln werden, k\u00f6nnen wir schnell untereinander austauschen, analysieren und nutzen\u201c, fuhr Pistorius fort. \u201eUnd wir k\u00f6nnen die Systeme bei Bedarf an vier verschiedenen Werften in der n\u00f6rdlichen Hemisph\u00e4re warten.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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