{"id":13383,"date":"2026-07-14T08:04:36","date_gmt":"2026-07-14T06:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/uncategorized\/big-brother-auf-raedern-so-werden-dich-die-neuen-automodelle-ausspionieren\/"},"modified":"2026-07-14T08:04:36","modified_gmt":"2026-07-14T06:04:36","slug":"big-brother-auf-raedern-so-werden-dich-die-neuen-automodelle-ausspionieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/uncategorized\/big-brother-auf-raedern-so-werden-dich-die-neuen-automodelle-ausspionieren\/","title":{"rendered":"Big Brother auf R\u00e4dern: So werden dich die neuen Automodelle ausspionieren"},"content":{"rendered":"
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Alejandro A. Tagliavini \u00fcber das Mises Institute<\/em><\/p>\n

Big Brother ist eine Figur aus George Orwells Roman 1984<\/em> \u2013 die Instanz, die Ozeanien durch die tyrannische Einheitspartei Ingsoc regiert. Niemand kennt ihn wirklich, doch er ist allgegenw\u00e4rtig: \u00dcber Teleschirme verbreitet er Propaganda und \u00fcberwacht alles.<\/p>\n

Ein Artikel<\/a> von Steve Watson auf Modernity.news beschreibt, wie der \u00dcberwachungsstaat nun eine neue Grenze erreicht hat: das Armaturenbrett Ihres Autos. Was einst als Symbol amerikanischer Freiheit und Unabh\u00e4ngigkeit galt, verwandelt sich rasch in einen Hightech-K\u00e4fig, der jede Bewegung \u00fcberwacht und Entscheidungen des Fahrers nach Belieben \u00fcbersteuern kann.<\/p>\n

In einem auf X ver\u00f6ffentlichten Beitrag schilderten Nutzer zahlreiche Beschwerden \u00fcber Subarus verbessertes KI-System \u201eEyeSight\u201c, das in den neuesten Modellen verbaut ist. Laut den Fahrern wirft das System bereits kurze Blicke \u00fcber ihre eigentlichen Absichten hinaus, um ihre Route zu planen. Gleichzeitig wurden unter der Biden-Regierung bundesweite Vorschriften eingef\u00fchrt, die dieses Ma\u00df an \u00dcberwachung bis 2027 f\u00fcr jedes neue Fahrzeug verpflichtend machen sollen.<\/p>\n

Schon ein kurzer Blick, um ein Lied zu wechseln oder die Landschaft zu betrachten, l\u00f6st permanente Warnmeldungen aus. Die neue Funktion \u201eEmergency Stop Assist with Safe Lane Selection\u201c erkennt einen angeblich \u201enicht reagierenden\u201c Fahrer, gibt zunehmend Warnungen durch T\u00f6ne und Vibrationen am Lenkrad aus und \u00fcbernimmt anschlie\u00dfend vollst\u00e4ndig die Kontrolle: Das Fahrzeug bremst automatisch, reduziert die Geschwindigkeit, lenkt an den Stra\u00dfenrand und aktiviert die Warnblinkanlage.<\/p>\n

Dabei handelt es sich nicht um ein optionales Extra, sondern um eine staatlich vorgeschriebene Funktion. Sie wird als Standard-Sicherheitstechnologie eingef\u00fchrt, doch Fahrer bezeichnen sie als bevormundenden elektronischen Babysitter, der kompetente Erwachsene wie Kinder behandelt. F\u00fcr viele ist sie ein beunruhigender Vorgeschmack auf die Richtung, in die sich die gesamte Automobilindustrie unter staatlichem Druck entwickelt.<\/p>\n

Eine derart tiefgreifende \u00dcberwachung ist genau das Instrument, von dem ein Polizeistaat tr\u00e4umt, um die pers\u00f6nliche Mobilit\u00e4t vollst\u00e4ndig kontrollieren zu k\u00f6nnen. Sollten Beh\u00f6rden k\u00fcnftig noch st\u00e4rker in diese Systeme eingebunden werden, k\u00f6nnten sie faktisch entscheiden, wann, wohin und wer \u00fcberhaupt noch fahren darf.<\/p>\n

Die Einf\u00fchrung bei Subaru ist lediglich der j\u00fcngste Schritt in einem umfassenderen Vorsto\u00df zur Fahrzeug\u00fcberwachung, der weit \u00fcber klassische Sicherheitsfunktionen hinausgeht. Ein Bundesgesetz \u2013 enthalten im Infrastructure Investment and Jobs Act<\/em> von 2021 \u2013 schreibt vor, dass alle neuen Pkw, die ab dem Modelljahr 2027 in den USA verkauft werden, mit fortschrittlicher Technologie zur Verhinderung von Fahrten unter Alkohol- oder Drogeneinfluss ausgestattet sein m\u00fcssen.<\/p>\n

Wie die New York Post<\/em> berichtet<\/a>, bedeutet dies den Einsatz von Infrarotkameras und Sensoren, die permanent Augen, Gesicht, Kopfhaltung und Verhalten \u00fcberwachen, um Ablenkung, M\u00fcdigkeit oder Beeintr\u00e4chtigungen zu erkennen. Diese Systeme k\u00f6nnen verhindern, dass das Fahrzeug \u00fcberhaupt startet, oder seine Funktion einschr\u00e4nken. Das mag auf den ersten Blick sinnvoll erscheinen, er\u00f6ffnet jedoch einen erheblichen Spielraum f\u00fcr Willk\u00fcr, wenn solche Befugnisse in die H\u00e4nde von B\u00fcrokraten gelangen.<\/p>\n

Hersteller patentieren und installieren bereits noch weitreichendere Systeme. Dazu geh\u00f6ren biometrische Scans, die alles analysieren \u2013 vom Gangbild \u00fcber die Herzfrequenz bis hin zu KI-gest\u00fctzter Gesichtserkennung, Lippenlesen und der \u00dcberwachung von Emotionen. Das Problem dabei: Die Daten bleiben nicht zwangsl\u00e4ufig im Fahrzeug. Sie k\u00f6nnten an Versicherungen zur Risikobewertung, an Strafverfolgungsbeh\u00f6rden oder \u2013 im Sinne von Big Brother \u2013 f\u00fcr einen Abgleich mit Polizeidatenbanken weitergegeben werden, noch bevor das Fahrzeug \u00fcberhaupt losfahren darf.<\/p>\n

Die Beh\u00f6rden zeigen bereits Interesse daran, solche Werkzeuge f\u00fcr weitergehende Reisebeschr\u00e4nkungen einzusetzen. Im US-Bundesstaat Massachusetts brachten Demokraten einen Gesetzentwurf ein, der die insgesamt gefahrenen Fahrzeugkilometer im Bundesstaat reduzieren soll, um Klimaziele zu erreichen. Kritiker sehen darin Ma\u00dfnahmen, die letztlich die Entfernung begrenzen w\u00fcrden, die Menschen mit ihrem eigenen Auto zur\u00fccklegen d\u00fcrfen \u2013 und damit ihre Freiheit erheblich einschr\u00e4nken.<\/p>\n

Globalistische Agenden \u2013 meist vorangetrieben von linken Etatisten \u2013 zu Klima, immer weitergehenden staatlichen Eingriffen und der erzwungenen Zusammenarbeit zwischen Wirtschaft und Staat laufen nach Ansicht der Autoren darauf hinaus, die letzten Reste pers\u00f6nlicher Autonomie auf den Stra\u00dfen zu beseitigen. Was als \u201eSicherheitsfunktion\u201c oder \u201eKlimaschutz\u201c beginnt, endet damit, dass das Auto \u00fcber pers\u00f6nliche Freiheit entscheidet \u2013 bis hin zur Frage, wer die Garage \u00fcberhaupt noch verlassen darf.<\/p>\n

Nicht nur linke Etatisten versuchen nach Auffassung des Autors durch \u00dcberwachung Kontrolle auszu\u00fcben, sondern auch rechte. So traf sich der Pr\u00e4sident Argentiniens mit Peter Thiel. Dieses Treffen sorgte f\u00fcr Kontroversen im Zusammenhang mit der Ver\u00f6ffentlichung eines Manifests seines \u00dcberwachungsunternehmens Palantir, das die zentralen Ideen des Buches The Technological Republic<\/em> zusammenfasst.<\/p>\n

Neben der \u00dcberwachung aller B\u00fcrger fordert dieses Manifest die Wiedereinf\u00fchrung der Wehrpflicht \u2013 eine moderne Form der Zwangsarbeit \u2013 sowie die Entwicklung von Waffen mit k\u00fcnstlicher Intelligenz f\u00fcr Staaten. Es beschreibt Technologien f\u00fcr kritische milit\u00e4rische und nationale Sicherheitsanwendungen in einer neuen \u00c4ra der Abschreckung, die auf KI basiert und unmittelbar bevorstehen soll.<\/p>\n

\u201eDie einzige wirkliche Antwort ist die Verweigerung: Kaufen Sie diese \u00fcberwachten Fahrzeuge nicht \u2026 und erhalten Sie den Gebrauchtwagenmarkt als letzten Zufluchtsort echter Fahrfreiheit\u201c, schlie\u00dft Steve Watson.<\/p>\n

Abschlie\u00dfend hei\u00dft es, unabh\u00e4ngig vom Ausgang werde sich letztlich Freiheit und Privatwirtschaft immer durchsetzen. Trotz ihres Rufes seien selbst Geheimdienste wie CIA, Mossad oder der chinesische MSS in Wahrheit so ineffizient, dass ihre Arbeit mitunter fast l\u00e4cherlich wirke.<\/p>\n

Private Initiativen hingegen seien von Regierungen nicht aufzuhalten \u2013 auch dann nicht, wenn diese Unterst\u00fctzung durch angeblich private Sektoren erhielten, etwa durch Banken und Finanzoligopole, die vom Staat gesch\u00fctzt w\u00fcrden.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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