{"id":13507,"date":"2026-07-14T17:04:24","date_gmt":"2026-07-14T15:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/uncategorized\/die-teuerste-rechnung-der-welt-wer-kassiert-kuenftig-an-der-strasse-von-hormus-und-mit-welchem-recht\/"},"modified":"2026-07-14T17:04:24","modified_gmt":"2026-07-14T15:04:24","slug":"die-teuerste-rechnung-der-welt-wer-kassiert-kuenftig-an-der-strasse-von-hormus-und-mit-welchem-recht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/uncategorized\/die-teuerste-rechnung-der-welt-wer-kassiert-kuenftig-an-der-strasse-von-hormus-und-mit-welchem-recht\/","title":{"rendered":"Die teuerste Rechnung der Welt: Wer kassiert k\u00fcnftig an der Stra\u00dfe von Hormus \u2013 und mit welchem Recht?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hormus unter Belagerung: Schutz oder Schutzgelderpressung?<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Legen wir die Zahlen auf den Tisch.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jedes Jahr passieren rund <strong>7,6 Milliarden Barrel \u00d6l<\/strong> die Stra\u00dfe von Hormus. Bei einem \u00d6lpreis von <strong>70 bis 80 US-Dollar pro Barrel<\/strong> entspricht das einem Handelsvolumen von <strong>530 bis \u00fcber 600 Milliarden US-Dollar<\/strong> j\u00e4hrlich. (<a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/international\/analysis\/special-topics\/world_oil_transit_Chokepoints\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">eia.gov<\/a>)<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nun steht der US-Vorschlag im Raum, auf diesen Warenstrom eine <strong>20-prozentige \u201eSicherheitsabgabe\u201c<\/strong> zu erheben. Das entspricht <strong>rund 106 bis 122 Milliarden US-Dollar pro Jahr<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">USA, die weder Anrainer der Meerenge ist noch das transportierte \u00d6l besitzt, w\u00fcrde damit Milliarden an einer der wichtigsten Handelsrouten der Welt absch\u00f6pfen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das w\u00e4re keine gew\u00f6hnliche Geb\u00fchr \u2013 sondern eine Abgabe auf den globalen Energiehandel.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dem gegen\u00fcber steht der iranische Vorschlag einer Durchfahrtsgeb\u00fchr von <strong>1 bis 2 Millionen US-Dollar pro Tanker<\/strong>. Bei etwa <strong>25.000 bis 30.000 Tankerdurchfahrten pro Jahr<\/strong> erg\u00e4be das Einnahmen von ungef\u00e4hr <strong>25 bis 60 Milliarden US-Dollar<\/strong>, die nach iranischen Angaben mit Oman geteilt w\u00fcrden.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Unterschied liegt nach dieser Argumentation im Zweck der Einnahmen. Sie sollen an konkrete Leistungen gebunden sein:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lotsen- und Navigationsdienste in einem der engsten Seeengp\u00e4sse der Welt<\/li>\n<li>Such- und Rettungseins\u00e4tze<\/li>\n<li>Ma\u00dfnahmen gegen Piraterie und zur maritimen Sicherheit<\/li>\n<li>Umwelt- und Havarieeins\u00e4tze bei \u00d6lunf\u00e4llen<\/li>\n<li>Verkehrslenkung sowie Hafenkoordination auf beiden Seiten der Meerenge<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit anderen Worten: Geb\u00fchren f\u00fcr die Verwaltung einer Wasserstra\u00dfe, an deren K\u00fcsten die beteiligten Staaten liegen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die entscheidende Frage lautet daher:<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wer darf f\u00fcr die Sicherheit einer internationalen Wasserstra\u00dfe Geb\u00fchren verlangen?<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Anrainerstaaten, die unmittelbar an der Meerenge liegen und deren Risiken tragen? Oder ein externer Staat, der \u201emilit\u00e4rischen Schutz\u201c anbietet und daf\u00fcr eine Abgabe auf den gesamten Warenverkehr erhebt?<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je nach politischer Perspektive f\u00e4llt die Antwort unterschiedlich aus. F\u00fcr die einen handelt es sich um einen legitimen Beitrag zur Sicherung einer kritischen Handelsroute. F\u00fcr die anderen w\u00e4re es nichts anderes als eine globale Form von <strong>Schutzgelderpressung<\/strong> \u2013 verpackt als Sicherheitsleistung. Die Mafia l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hormus unter Belagerung: Schutz oder Schutzgelderpressung? Legen wir die Zahlen auf den Tisch. Jedes Jahr passieren rund 7,6 Milliarden Barrel \u00d6l die Stra\u00dfe von Hormus. Bei einem \u00d6lpreis von 70 bis 80 US-Dollar pro Barrel entspricht das einem Handelsvolumen von 530 bis \u00fcber 600 Milliarden US-Dollar j\u00e4hrlich. 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