{"id":14750,"date":"2026-07-23T11:03:43","date_gmt":"2026-07-23T09:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/uncategorized\/israels-kritische-abhaengigkeit-von-treibstoff\/"},"modified":"2026-07-23T11:03:43","modified_gmt":"2026-07-23T09:03:43","slug":"israels-kritische-abhaengigkeit-von-treibstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/uncategorized\/israels-kritische-abhaengigkeit-von-treibstoff\/","title":{"rendered":"Israels kritische Abh\u00e4ngigkeit von Treibstoff"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Larry C. Johnson<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was ist mit den israelischen Hardlinern los? Nach einer Sitzung des Sicherheitskabinetts unter Leitung von Premierminister Benjamin Netanjahu erkl\u00e4rte Smotrich:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDie derzeitige Situation, in der der Konflikt zwischen Iran und den Vereinigten Staaten begrenzt bleibt, ist die richtige und die beste f\u00fcr uns. Wir wollen uns nicht daran beteiligen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er f\u00fchrte weiter aus, dass Israels letztendliches Ziel darin bestehe, das iranische Regime zu schw\u00e4chen und schlie\u00dflich zu st\u00fcrzen, und dass wirtschaftlicher Druck \u2013 unter Hinweis auf die hohe Inflation und den W\u00e4hrungsverfall im Iran \u2013 derzeit der wirksamste Weg sei. Er argumentierte, dass die begrenzte Konfrontation zwischen den USA und dem Iran, einschlie\u00dflich des Drucks im Zusammenhang mit der Stra\u00dfe von Hormus, Israel zugutekomme, ohne dass eine direkte milit\u00e4rische Beteiligung Israels erforderlich sei.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber sagt er die Wahrheit?<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es k\u00f6nnte einen anderen Grund geben, warum Israel trotz einiger kriegerischer Drohungen Netanjahus vermeiden will, sich st\u00e4rker in den Krieg mit dem Iran hineinzuziehen. Ich glaube, die Antwort k\u00f6nnte in einer Einsch\u00e4tzung liegen, die ich vor einigen Tagen von einem Freund erhalten habe. Er ist Energieexperte und arbeitet als aktiver Berater mit L\u00e4ndern im Nahen Osten zusammen. Hier sind seine wichtigsten Schlussfolgerungen:<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>KERNBEWERTUNG:<\/strong> Israels milit\u00e4rische Einsatzf\u00e4higkeit ist in kritischem Ma\u00dfe von Treibstoff abh\u00e4ngig. Die Luftwaffe ist das Herzst\u00fcck der Landesverteidigung, der strategischen Reichweite und jedes l\u00e4ngeren Konflikts mit dem Iran, dem Libanon, dem Jemen oder an mehreren Fronten gleichzeitig. Das nationale Versorgungssystem f\u00fcr Mitteldestillate konzentriert sich auf zwei Raffinerien, wobei der gr\u00f6\u00dfere Raffineriekomplex in Haifa weiterhin strukturell beeintr\u00e4chtigt ist. Der Ausfall beider Raffinerien w\u00fcrde rund 104.000 Barrel Diesel- und Flugtreibstoff\/Kerosin pro Tag ausfallen lassen. Kein gesichertes externes Versorgungssystem kann den daraus entstehenden Bedarf von 88.000 Barrel pro Tag w\u00e4hrend eines l\u00e4ngeren Krieges in der erforderlichen Gr\u00f6\u00dfenordnung und Geschwindigkeit ersetzen. Sollten zus\u00e4tzlich auch die Importm\u00f6glichkeiten ausfallen, beginnt f\u00fcr Israel ein Wettlauf gegen die Zeit der vorhandenen Lagerbest\u00e4nde, wodurch die F\u00e4higkeit zu Luftoperationen, Bodenlogistik, Luftverteidigung, Notstromversorgung und die gesamte milit\u00e4rische Unterst\u00fctzungsstruktur zunehmend eingeschr\u00e4nkt w\u00fcrde.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zusammenfassung: Vier kritische Schwachstellen<\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>KONZENTRATION DER NATIONALEN RAFFINERIEKAPAZIT\u00c4T.<\/strong> Israel verf\u00fcgt \u00fcber kein geografisch diversifiziertes Raffineriesystem. Zwei Anlagen tragen praktisch die gesamte nationale Last. Der derzeitige Planungswert liegt bei etwa 82.300 Barrel Diesel und 22.000 Barrel Flugtreibstoff\/Kerosin pro Tag. Haifa liefert rund zwei Drittel aller Mitteldestillate und etwa 70 Prozent des Diesels. Der Ausfall von Haifa allein w\u00fcrde ein Defizit von 52.000 Barrel pro Tag verursachen. Der Ausfall beider Raffinerien w\u00fcrde die inl\u00e4ndische Versorgung vollst\u00e4ndig beseitigen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BESTEHENDE STRUKTURELLE BEEINTR\u00c4CHTIGUNG.<\/strong> Haifa ist zwar in Betrieb, stellt jedoch keine vollst\u00e4ndig widerstandsf\u00e4hige Anlage dar. Die Abh\u00e4ngigkeit von miteinander verbundenen Strom-, Dampf-, Elektrizit\u00e4ts-, Pipeline- und Transfersystemen macht den gesamten Komplex anf\u00e4llig f\u00fcr einen gemeinsamen Systemausfall. Die strategische Gefahr besteht nicht nur in einer geringeren Produktionskapazit\u00e4t, sondern darin, dass weitere Funktionsst\u00f6rungen gleichzeitig auf mehrere Produktions- und Versorgungssysteme \u00fcbergreifen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>KEIN GESICHERTES ERSATZSYSTEM.<\/strong> Sollten beide Raffinerien ausfallen, m\u00fcssten im Szenario eines l\u00e4ngeren Krieges rund 88.000 Barrel Mitteldestillate pro Tag aus Lagerbest\u00e4nden und Importen gedeckt werden. Die Versorgung \u00fcber das Schwarze Meer ist stark eingeschr\u00e4nkt, der weltweite Handel mit Flugtreibstoff und Diesel ist angespannt, die Raffineriekapazit\u00e4ten am Golf sind beeintr\u00e4chtigt, und jedes importierte Barrel h\u00e4ngt von Versicherungen, Schifffahrt, Entladung, Zertifizierung und der Verteilung innerhalb des Landes ab. Israel verf\u00fcgt zwar \u00fcber Beschaffungsm\u00f6glichkeiten, jedoch \u00fcber keine gesicherte Ersatzstruktur, die das heimische Raffineriesystem im erforderlichen Umfang ersetzen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DIE MILIT\u00c4RISCHE EINSATZF\u00c4HIGKEIT H\u00c4NGT VON MITTELDESTILLATEN AB.<\/strong> Israels Luftwaffe ist das Herzst\u00fcck der Abschreckung, der Landesverteidigung, der strategischen Reichweite und jedes l\u00e4nger andauernden Mehrfrontenkriegs. Flugtreibstoff h\u00e4lt die Flugzeuge in der Luft; Diesel versorgt das gesamte System, das Luftmacht \u00fcberhaupt erst erm\u00f6glicht \u2013 Luftverteidigung, Bodenmobilit\u00e4t, Logistik, Kommunikation, Notstromversorgung, Wartung und den Betrieb der Milit\u00e4rbasen. Eine Treibstoffkrise w\u00fcrde daher nicht nur die Luftwaffe, sondern die gesamte milit\u00e4rische Einsatzf\u00e4higkeit beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lassen Sie mich das auf den Punkt bringen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W\u00e4hrend der ersten f\u00fcnf Wochen der <strong>Operation Epic Fury<\/strong> wurden Israels Raffinerien in Haifa und Aschdod getroffen und erheblich besch\u00e4digt. Diese beiden Raffinerien sind entscheidend f\u00fcr Israels F\u00e4higkeit, Diesel und Flugtreibstoff herzustellen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derzeit h\u00e4lt sich Israel gerade noch \u00fcber Wasser, verf\u00fcgt jedoch nicht \u00fcber nennenswerte Reserven. Weitere Sch\u00e4den an diesen Raffinerien w\u00fcrden eine Treibstoffkrise ausl\u00f6sen, insbesondere im Hinblick auf die Produktion von Flugtreibstoff.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ohne Flugtreibstoff w\u00e4re Israels F\u00e4higkeit, den Libanon und Gaza weiter zu bombardieren, erheblich eingeschr\u00e4nkt oder sogar vollst\u00e4ndig ausgeschlossen. Ein Mangel an Diesel w\u00fcrde zudem Israels Bodenoperationen l\u00e4hmen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kurz gesagt: Erneute iranische Angriffe auf Israels Raffinerien k\u00f6nnten dazu f\u00fchren, dass Israel seine milit\u00e4rischen Operationen nicht mehr fortsetzen kann.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Was denken Sie?<\/strong><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Larry C. Johnson Was ist mit den israelischen Hardlinern los? 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