{"id":15171,"date":"2026-07-26T10:08:39","date_gmt":"2026-07-26T08:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/uncategorized\/hat-trump-beim-iran-erneut-den-taco-rueckzieher-gemacht-warum\/"},"modified":"2026-07-26T10:08:39","modified_gmt":"2026-07-26T08:08:39","slug":"hat-trump-beim-iran-erneut-den-taco-rueckzieher-gemacht-warum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/uncategorized\/hat-trump-beim-iran-erneut-den-taco-rueckzieher-gemacht-warum\/","title":{"rendered":"Hat Trump beim Iran erneut den \u201eTACO\u201c-R\u00fcckzieher gemacht? Warum?"},"content":{"rendered":"
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Larry C. Johnson<\/p>\n

Ich sprach am Freitag mit Scott Horton (ich werde das Video ver\u00f6ffentlichen, sobald es verf\u00fcgbar ist) und sagte ihm, dass ich fest damit rechne, dass Trump sein Versprechen wahr machen und f\u00fcr den Iran \u201edie Tore zur H\u00f6lle \u00f6ffnen\u201c w\u00fcrde.<\/p>\n

Alle Warnsignale standen auf Rot: Europ\u00e4ische Staaten schlossen ihre Botschaften in Teheran und evakuierten Personal, die USA verlegten in gro\u00dfem Umfang Milit\u00e4rflugzeuge nach Israel, einige zivile Fl\u00fcge in den und aus dem Persischen Golf wurden gestrichen, mehrere P-8-Poseidon-Aufkl\u00e4rungsflugzeuge kreisten \u00fcber dem Persischen Golf und Israel \u00f6ffnete seine Luftschutzbunker.<\/p>\n

Was ich allerdings nicht ber\u00fccksichtigt hatte: Trump veranstaltete am Freitagabend einen zweiten Versuch des Dinners der White House Correspondents Association (WHCA). Aus einer vertrauensw\u00fcrdigen Quelle erfuhr ich, dass Trump den f\u00fcr Freitag geplanten Angriff absagte, um seine Rede bei der WHCA-Veranstaltung nicht zu \u00fcberschatten.<\/p>\n

Also gut \u2013 dann w\u00e4re der Samstag wohl der gro\u00dfe Tag.<\/p>\n

Doch fr\u00fch am Samstag erhielt ich eine Nachricht aus einer Quelle, wonach die beiden entscheidenden milit\u00e4rischen Kommandostrukturen \u2013 CENTCOM und AFCENT \u2013 weder die \u00fcblichen Vorbereitungen noch die operative Planung durchf\u00fchrten, die normalerweise einem gr\u00f6\u00dferen Angriff unmittelbar vorausgehen. Tats\u00e4chlich arbeiteten sie nicht koordiniert zusammen, und das CENTCOM strich sogar Termine aus seinem Wochenendplan.<\/p>\n

Lassen Sie mich die Abk\u00fcrzungen erkl\u00e4ren:<\/p>\n

Das CENTCOM<\/strong> ist das zust\u00e4ndige Oberkommando f\u00fcr die Operation Epic Fury<\/strong>. Es tr\u00e4gt die Verantwortung f\u00fcr die milit\u00e4rischen Operationen der USA, Sicherheitskooperationen und Einsatzplanungen in einem Zust\u00e4ndigkeitsbereich von 20 Staaten, der den Nahen Osten, Zentralasien und Teile S\u00fcdasiens umfasst.<\/p>\n

AFCENT<\/strong> (offiziell die Ninth Air Force \/ Air Forces Central) ist die Luftkomponente des CENTCOM. Sie plant, koordiniert und f\u00fchrt s\u00e4mtliche Luftoperationen \u2013 allein oder gemeinsam mit Koalitionspartnern \u2013 zur Unterst\u00fctzung der Ziele des CENTCOM durch.<\/p>\n

Obwohl sich das offizielle Hauptquartier des AFCENT auf der Shaw Air Force Base in South Carolina befindet, diente die Luftwaffenbasis Al Udeid<\/strong> seit vielen Jahren als vorgeschobener Hauptstandort innerhalb des CENTCOM-Einsatzgebietes.<\/p>\n

Dort befand sich das Combined Air Operations Center (CAOC)<\/strong>, das die F\u00fchrung und Kontrolle s\u00e4mtlicher Luftstreitkr\u00e4fte im CENTCOM-Gebiet \u00fcbernahm. Au\u00dferdem waren dort weitere wichtige CENTCOM-Einrichtungen untergebracht, darunter auch ein vorgeschobenes Hauptquartier des CENTCOM selbst.<\/p>\n

Nach Angaben des Air & Space Forces Magazine<\/strong> wurde das CAOC noch vor Beginn der Operation Epic Fury<\/strong> nach Shaw Air Force Base verlegt, weil das CENTCOM zutreffend davon ausging, dass der Iran die Einrichtung in Al Udeid angreifen w\u00fcrde. S\u00e4mtliches US-Personal wurde bereits vor dem 28. Februar aus Al Udeid abgezogen. Das CAOC-Geb\u00e4ude dort wurde anschlie\u00dfend weitgehend zerst\u00f6rt.<\/p>\n

Die eigentliche Planung des Luftkrieges fand deshalb in Shaw Air Force Base statt.<\/p>\n

Dass das CAOC in Shaw derzeit nicht<\/strong> mit Hochdruck die operative Planung f\u00fcr einen massiven Luftschlag betreibt, ist f\u00fcr mich der deutlichste Hinweis darauf, dass ein Angriff derzeit nicht unmittelbar bevorsteht<\/strong> \u2013 zumindest nicht an diesem Wochenende.<\/p>\n

Die New York Times<\/strong> ver\u00f6ffentlichte einen Artikel von Eric Schmitt und Jonathan Swan, der eine m\u00f6gliche Erkl\u00e4rung f\u00fcr Trumps j\u00fcngsten \u201eTACO\u201c-R\u00fcckzieher liefert. Sie schreiben:<\/p>\n

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Pr\u00e4sident Trump hat seine Pl\u00e4ne, den amerikanischen Milit\u00e4reinsatz gegen den Iran deutlich zu eskalieren, zumindest vorerst zur\u00fcckgestellt. Ein wesentlicher Grund ist die Sorge, dass eine Ausweitung des Krieges die ohnehin bereits stark geschrumpften Best\u00e4nde an Patriot-Abfangraketen und anderer Luftverteidigungsmunition der USA im Nahen Osten gef\u00e4hrlich ersch\u00f6pfen k\u00f6nnte.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Weiter hei\u00dft es:<\/p>\n

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Die Gefahr f\u00fcr die Best\u00e4nde an Abfangraketen ist nur einer von vielen Faktoren, die eine R\u00fcckkehr zu gr\u00f6\u00dferen Kampfhandlungen zu einem \u00e4u\u00dferst riskanten Unterfangen machen, so Regierungsvertreter. Trump und seine wichtigsten Berater sorgen sich au\u00dferdem vor einer Ausweitung des Krieges im Nahen Osten, einer Entfremdung wichtiger Golfstaaten, die iranischen Angriffen ausgesetzt w\u00e4ren, einer weltweiten Wirtschaftskrise sowie zunehmenden Energie- und Fl\u00fcchtlingskrisen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Es k\u00f6nnte jedoch noch einen weiteren Grund geben \u2013 einen, der die Erkl\u00e4rung der New York Times<\/em> keineswegs ausschlie\u00dft: die amerikanische Treibstoffversorgung.<\/strong><\/p>\n

Ein wirtschaftlicher Bericht von Karl Miller<\/strong> untersucht, wie die verdeckten Beschaffungs- und Exportprogramme des US-Milit\u00e4rs die amerikanischen Diesel- und Kerosinreserven abbauen \u2013 und zwar zu einem Zeitpunkt, an dem die inl\u00e4ndischen Vorr\u00e4te ohnehin bereits kritisch niedrig sind.<\/p>\n

Dem Bericht zufolge wurden zwischen Mai und Juli fast 161 Millionen Barrel<\/strong> Destillat- und Flugkraftstoffe exportiert. Gleichzeitig schrumpfte der Sicherheitsbestand an der US-Ostk\u00fcste auf weniger als die H\u00e4lfte des Niveaus vor der Pandemie.<\/p>\n

Ein erheblicher Teil dieses Treibstoffs wird \u00fcber intransparente Umschlagpl\u00e4tze wie Rotterdam<\/strong> geleitet. Dort l\u00e4sst sich \u00f6ffentlich nicht mehr nachvollziehen, welcher Anteil letztlich an milit\u00e4rische Einrichtungen oder ausl\u00e4ndische Empf\u00e4nger geht. Dadurch steigt das Risiko von Versorgungsengp\u00e4ssen in den USA, w\u00e4hrend milit\u00e4rische und ausl\u00e4ndische Abnehmer bevorzugt beliefert werden.<\/p>\n

Ein zentrales Ergebnis des Berichts lautet, dass die US-Regierung ein paralleles, weitgehend nicht \u00fcberpr\u00fcfbares System zur milit\u00e4rischen Treibstoffverteilung betreibt, das Kraftstoff aus dem zivilen Markt abzieht.<\/p>\n

\u00d6ffentliche Statistiken f\u00fchren zivile und milit\u00e4rische Kraftstoffe gemeinsam auf. Zudem sind bestimmte milit\u00e4rische Lieferungen von den \u00fcblichen Exportmeldungen ausgenommen. Dadurch l\u00e4sst sich der tats\u00e4chliche Endverbrauch der exportierten Treibstoffe praktisch nicht mehr nachvollziehen.<\/p>\n

Der Bericht hebt hervor, dass amerikanische Steuerzahler \u2013 sowohl direkt als vermutlich auch indirekt \u2013 den Treibstoffbedarf ausl\u00e4ndischer Streitkr\u00e4fte, insbesondere Israels, subventionieren, ohne dass die Regierung offenlegt, in welchem Umfang diese Lieferungen erfolgen oder wie sie finanziert werden.<\/p>\n

Gleichzeitig bleiben kritische Wirtschaftsbereiche wie das Transportgewerbe, die Landwirtschaft und die zivile Luftfahrt mit deutlich geringeren Sicherheitsreserven zur\u00fcck und sind dadurch anf\u00e4lliger f\u00fcr St\u00f6rungen.<\/p>\n

Miller kommt zu dem Schluss, dass die Krise nicht<\/strong> auf einen Einbruch der Raffinerieproduktion oder auf manipulierte Lagerbest\u00e4nde zur\u00fcckzuf\u00fchren sei. Vielmehr entstehe sie durch das Zusammenwirken dauerhaft niedriger Vorr\u00e4te, anhaltend hoher Exporte und einer zersplitterten \u00f6ffentlichen Berichterstattung, welche die milit\u00e4rische Entnahme nationaler Treibstoffreserven verschleiere.<\/p>\n

Die vorliegenden Hinweise sprechen nach seiner Einsch\u00e4tzung daf\u00fcr, dass Rotterdam als eine Art Schatten-Endpunkt<\/strong> f\u00fcr amerikanischen Treibstoff fungiert, von dem aus Lieferungen an US- und NATO-St\u00fctzpunkte, nach Israel und in andere Einsatzgebiete weitergeleitet werden.<\/p>\n

Mangels transparenter und nachvollziehbarer Buchf\u00fchrung k\u00f6nne die \u00d6ffentlichkeit jedoch nicht erkennen, wohin die Treibstoffe tats\u00e4chlich flie\u00dfen.<\/p>\n

Der Bericht fordert deshalb ein einheitliches und detailliertes Nachweissystem, das offenlegt, wie viel Treibstoff von der Versorgung der amerikanischen Bev\u00f6lkerung zugunsten milit\u00e4rischer und ausl\u00e4ndischer Operationen umgeleitet wird.<\/p>\n

Ich gehe davon aus, dass Energieminister Chris Wright und Innenminister Doug Burgum dar\u00fcber informiert sind und Pr\u00e4sident Trump entsprechend unterrichtet haben.<\/p>\n

Wenn der zivile US-Markt zu einem Zeitpunkt seiner Diesel- und Kerosin\u00fcbersch\u00fcsse beraubt wird, an dem die weltweite Versorgung ohnehin durch die Sperrung der Stra\u00dfe von Hormus und die Huthi-Blockade saudischer \u00d6llieferungen massiv eingeschr\u00e4nkt ist, steigt das Risiko erheblicher wirtschaftlicher Sch\u00e4den innerhalb der Vereinigten Staaten.<\/p>\n

Hat auch dieser Faktor Pr\u00e4sident Trump davon \u00fcberzeugt, dass ein massiver Angriff auf den Iran derzeit keine kluge Entscheidung w\u00e4re?<\/p>\n

Diese M\u00f6glichkeit sollte zumindest ernsthaft in Betracht gezogen werden.<\/p>\n

Ich jedenfalls gebe es auf, vorherzusagen, wann oder ob Trump tats\u00e4chlich die \u201eTore zur H\u00f6lle\u201c gegen den Iran \u00f6ffnen wird.<\/p>\n

Ich bin \u00fcberzeugt, dass sowohl der Mangel an pr\u00e4zisionsgelenkten Waffen als auch das Risiko erheblicher wirtschaftlicher Sch\u00e4den bei einer Fortsetzung des Luftkrieges reale Gefahren darstellen, die nicht ignoriert werden sollten.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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