{"id":15479,"date":"2026-07-28T19:02:08","date_gmt":"2026-07-28T17:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/mercedes-senkt-prognose-china-krise-belastet-den-absatz-38022600-html-2\/"},"modified":"2026-07-28T19:02:08","modified_gmt":"2026-07-28T17:02:08","slug":"mercedes-senkt-prognose-china-krise-belastet-den-absatz-38022600-html-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/mercedes-senkt-prognose-china-krise-belastet-den-absatz-38022600-html-2\/","title":{"rendered":"Autohersteller: Mercedes senkt Prognose: China-Krise belastet den Absatz"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Das schwache China-Gesch\u00e4ft bremst Mercedes-Benz aus: W\u00e4hrend der Gewinn anzieht, sinken die Verkaufszahlen deutlich. Der Autohersteller korrigiert seine Jahresziele nach unten<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Mercedes-Benz hat im zweiten Quartal wie erwartet das operative Ergebnis gegen\u00fcber dem schwachen Vorjahreswert gesteigert. Der Absatz im Hauptgesch\u00e4ftsfeld Mercedes-Benz Cars stabilisiert sich aber nicht wie erhofft, sodass der Autobauer jetzt im laufenden Jahr einen leichten R\u00fcckgang und kein Volumen mehr auf Vorjahresniveau erwartet. Mercedes begr\u00fcndete das am Dienstag mit dem versch\u00e4rften Marktumfeld und dem intensiven Wettbewerb in China. Von April bis Juni legte das Betriebsergebnis um 21,5 Prozent auf 1,55 Mrd. Euro zu, nachdem es im Vorjahreszeitraum um zwei Drittel eingebrochen war. Der Dax-Konzern wolle im zweiten Halbjahr Kosten und Produktivit\u00e4t weiter verbessern, erkl\u00e4rte Konzernchef Ola K\u00e4llenius.<\/p>\n<p>\u201eAuch in einem anspruchsvollen Marktumfeld sind wir im zweiten Quartal auf Kurs geblieben und haben unsere Modelloffensive beschleunigt\u201c, erg\u00e4nzte er. Die Modelloffensive f\u00fcllt demnach die Auftragsb\u00fccher und geht demn\u00e4chst mit dem neuen elektrischen GLA weiter. Bis Ende des Jahres will Mercedes au\u00dferdem das automatisierte Fahren auf definierten Strecken in ersten deutschen St\u00e4dten einf\u00fchren.<\/p>\n<p>Der Konzernumsatz sank trotz eines erneuten Absatzeinbruchs in China nur leicht um 3,3 Prozent auf 32 Mrd. Euro. Nach einer Umfrage des Prognosehauses Visible Alpha hatten die Fachleute mit einem Umsatz in dieser H\u00f6he und mit einem operativen Gewinn von 1,57 Mrd. Euro gerechnet. Wegen des schw\u00e4cheren Pkw-Absatzes, der im Halbjahr um sieben Prozent auf 837.000 Fahrzeuge schrumpfte, senkte K\u00e4llenius auch die Prognose f\u00fcr den Konzernumsatz. Er wird nun leicht unter statt auf Vorjahresniveau erwartet.<\/p>\n<h2>Gewinn von Mercedes-Benz Cars schrumpft weiter<\/h2>\n<p>Die bereinigte Rendite im Hauptgesch\u00e4ftsfeld Mercedes-Benz Cars lag mit 4,0 Prozent in der angepeilten Spanne f\u00fcr das Gesamtjahr von drei bis f\u00fcnf Prozent. Die Schw\u00e4che in China, wo die Verk\u00e4ufe im abgelaufenen Quartal um 30 Prozent absackten, dr\u00fcckte das bereinigte Betriebsergebnis im Hauptgesch\u00e4ftsfeld um ein Viertel auf 909 Mio. Euro. Neben dem Druck in China belasteten ein ung\u00fcnstigerer Modellmix und Kosten f\u00fcr das Ausrollen neuer Modelle das Ergebnis. Unbereinigt brach das Ergebnis vor Zinsen und Steuern durch eine Wertminderung der China-Beteiligung um 704 Mio. Euro auf 49 Mio. Euro ein. Die kleinere Van-Sparte und die Finanzdienstleistungssparte verdienten unterdessen besser.<\/p>\n<p>Gest\u00fctzt wurde das Ergebnis auch durch \u201ekonsequentes Kostenmanagement\u201c, wie der Dax-Konzern weiter erkl\u00e4rte. Das Sparprogramm \u201eNext Level Performance\u201c, mit dem sch\u00e4tzungsweise mehr als 5000 Arbeitspl\u00e4tze abgebaut wurden, untermauerte das Ergebnis mit niedrigeren Verwaltungskosten. Seit 2019 sanken die Fixkosten um rund 25 Prozent. Der Kurs wird beibehalten: Seit Juni werde die globale Produktivit\u00e4tsoffensive intensiviert, vor allem an deutschen Standorten. K\u00e4llenius hatte l\u00e4ngere Arbeitszeiten in Deutschland f\u00fcrs gleiche Geld gefordert, um die Produktivit\u00e4t zu steigern. Damit brachte er Tausende Mercedes-Besch\u00e4ftigte auf die Barrikaden, die f\u00fcr den Erhalt der 35-Stunden-Woche vor allen deutschen Werken demonstrierten.<\/p>\n<p>Auch die anderen deutschen Autobauer versch\u00e4rfen den Sparkurs in der Krise. Im Volkswagen-Konzern stehen weitere 50.000 Arbeitspl\u00e4tze und vier Werke in Deutschland zur Disposition. Porsche gab am Montag bekannt, bis 2035 noch 5000 weitere und damit fast 9000 von 42.000 Arbeitspl\u00e4tzen abzubauen. Auch Mercedes-Rivale BMW, der bislang gut durch die China-Flaute gekommen war, senkte im Juni die Prognose und rechnet nun mit einem operativen Gewinnr\u00fcckgang \u2013 auch hier wird \u00fcber Stellenabbau gesprochen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Das schwache China-Gesch\u00e4ft bremst Mercedes-Benz aus: W\u00e4hrend der Gewinn anzieht, sinken die Verkaufszahlen deutlich. 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