{"id":21685,"date":"2026-09-09T06:04:28","date_gmt":"2026-09-09T04:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/politik\/von-westen-dominierte-schifffahrtsordnung-geraet-durch-aktuelle-konflikte-ins-wanken\/"},"modified":"2026-09-09T06:04:28","modified_gmt":"2026-09-09T04:04:28","slug":"von-westen-dominierte-schifffahrtsordnung-geraet-durch-aktuelle-konflikte-ins-wanken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/politik\/von-westen-dominierte-schifffahrtsordnung-geraet-durch-aktuelle-konflikte-ins-wanken\/","title":{"rendered":"Von Westen dominierte Schifffahrtsordnung ger\u00e4t durch aktuelle Konflikte ins Wanken"},"content":{"rendered":"
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Die Regeln f\u00fcr die globale Schifffahrt geraten nach Einsch\u00e4tzung der gr\u00f6\u00dften Seefahrtsnationen zunehmend ins Wanken. Kriege und eine wachsende „Schattenflotte“, die au\u00dferhalb westlicher Kontrolle operiert, setzen das jahrzehntelang geltende Prinzip der freien Schifffahrt und der Neutralit\u00e4t von Handelsschiffen unter Druck.<\/p>\n

Eine Gruppe von 18 f\u00fchrenden Schifffahrtsnationen warnt: Der Zerfall dieser Grunds\u00e4tze stelle eine erhebliche Gefahr f\u00fcr den Welthandel dar. Das berichtet\u00a0Financial<\/em>\u00a0Times<\/em>\u00a0am Dienstag. „Ohne den Seehandel w\u00fcrden Lieferketten auseinanderbrechen und die Weltwirtschaft, wie wir sie kennen, pl\u00f6tzlich zum Stillstand kommen“, hei\u00dft es in einer am Dienstag ver\u00f6ffentlichten Erkl\u00e4rung.<\/p>\n<\/p>\n

Der Kampf um die Kontrolle der Stra\u00dfe von Hormus, die Covid-19-Pandemie und die infolge westlicher Sanktionen entstandene Schattenflotte seien keine „vor\u00fcbergehenden Schocks“, sondern vielmehr „Anzeichen f\u00fcr einen strukturellen Wandel der Rahmenbedingungen des globalen Handels“, erkl\u00e4rte die Consultative Shipping Group. Ihre Mitglieder stehen demnach f\u00fcr mehr als ein F\u00fcnftel des weltweiten Handelsvolumens, gemessen an der Tonnage.<\/p>\n

Die Erkl\u00e4rung ist die erste \u00f6ffentliche Stellungnahme der CSG seit ihrer Gr\u00fcndung vor mehr als 60 Jahren. Zu den Mitgliedern der Gruppe geh\u00f6ren unter anderem Griechenland, Singapur, D\u00e4nemark, Japan, Kanada, Gro\u00dfbritannien, die Niederlande und S\u00fcdkorea.<\/p>\n

„Schifffahrtsrouten werden zunehmend zu Instrumenten, mit denen Druck ausge\u00fcbt und Risiken geschaffen werden“, warnte die CSG. Die j\u00fcngsten Ereignisse zeigten, wie „fragil“ das System des Seehandels sein k\u00f6nne.<\/p>\n

Mehr als 80 Prozent des Welthandels werden auf dem Seeweg transportiert. Die Schifffahrt unterliegt dabei den Regeln der IMO. Die Organisation selbst wurde 1948 formell gegr\u00fcndet.\u00a0<\/p>\n

Aufgrund ihrer zentralen Rolle im Welthandel sind Handelsschiffe zunehmend zu Zielen und Druckmitteln in geopolitischen Auseinandersetzungen geworden: Russland, die Ukraine, die USA und Iran haben in diesem Jahr im Rahmen von Konflikten zivile Schiffe angegriffen, hie\u00df es in\u00a0FT<\/em>. Zugleich hat Iran mit seinen Bem\u00fchungen, in der Stra\u00dfe von Hormus ein geb\u00fchrenpflichtiges Regime zu etablieren, die Verwundbarkeit wichtiger maritimer Engp\u00e4sse erneut deutlich gemacht.<\/p>\n

Teheran erkl\u00e4rte am Montag, eine Vereinbarung mit Oman zur Regelung der Schifffahrt durch die Meerenge stehe kurz vor dem Abschluss. Durch die Stra\u00dfe von Hormus, \u00fcber die zuvor rund ein F\u00fcnftel des weltweiten \u00d6l- und Gasangebots transportiert wurde, ist allerdings unklar, ob k\u00fcnftig eine Geb\u00fchr erhoben werden soll.<\/p>\n

Reeder und maritime Organisationen warnen: Eine solche Geb\u00fchr w\u00fcrde einen gef\u00e4hrlichen Pr\u00e4zedenzfall schaffen und k\u00f6nnte andere Anrainerstaaten wichtiger Engp\u00e4sse dazu ermutigen, diesem Beispiel zu folgen.<\/p>\n

Gleichzeitig haben die Sanktionen der USA, der EU und Gro\u00dfbritanniens gegen Russland und Iran zum raschen Wachstum einer im Westen sogenannten „Schattenflotte“ von \u00d6ltankern gef\u00fchrt. Nach Angaben von TankerTrackers.com umfasst sie inzwischen mehr als 1.500 Schiffe \u2013 fast ein F\u00fcnftel der weltweiten Tankerflotte. Nahezu alle diese Schiffe verf\u00fcgen nicht \u00fcber eine herk\u00f6mmliche Versicherung.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong> – Rostige „Abraham Lincoln“ – US-Flugzeugtr\u00e4ger nach Iran-Einsatz v\u00f6llig heruntergekommen<\/a><\/p>\n

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