{"id":21814,"date":"2026-09-09T15:04:11","date_gmt":"2026-09-09T13:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/politik\/die-rezessionssorgen-wachsen-oelpreis-durchbricht-100-dollar-marke\/"},"modified":"2026-09-09T15:04:11","modified_gmt":"2026-09-09T13:04:11","slug":"die-rezessionssorgen-wachsen-oelpreis-durchbricht-100-dollar-marke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/politik\/die-rezessionssorgen-wachsen-oelpreis-durchbricht-100-dollar-marke\/","title":{"rendered":"Die Rezessionssorgen wachsen: \u00d6lpreis durchbricht 100-Dollar-Marke"},"content":{"rendered":"
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Der weltweite \u00d6lpreis hat am Mittwoch erstmals seit Juli die Marke von 100 Dollar je Barrel erreicht. Hintergrund sind die zunehmenden Spannungen im Nahen Osten. Damit liegt der \u00d6lpreis fast 40 Prozent \u00fcber dem Niveau vor Beginn des Iran-Kriegs.<\/p>\n

Der Anstieg spiegelt die Sorge der Anleger wider, wie lange der inzwischen sieben Monate andauernde Krieg noch dauern wird. Die Spannungen haben einen erheblichen Teil der weltweiten \u00d6ltransporte beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n

Brent-Roh\u00f6l, die globale Referenzsorte, hatte die Marke von 100 Dollar je Barrel bereits im Juli kurzzeitig \u00fcberschritten. In den ersten Monaten des Krieges war der Brent-Preis auf knapp 120 Dollar gestiegen. Der Preis f\u00fcr West Texas Intermediate (WTI), die US-Referenzsorte, liegt inzwischen 41 Prozent \u00fcber dem Niveau zu Kriegsbeginn und notiert bei rund 95 Dollar je Barrel.<\/p>\n

Roh\u00f6l ist der wichtigste Ausgangsstoff f\u00fcr Kraftstoffe wie Benzin und Diesel. Die steigenden \u00d6lpreise haben den durchschnittlichen Benzinpreis in den USA nach Angaben des Automobilclubs AAA auf mehr als vier Dollar je Gallone steigen lassen. Auch der Dieselpreis in den USA erreichte in diesem Monat einen Rekordwert und \u00fcbertraf damit den bisherigen H\u00f6chststand von vor vier Jahren. Inzwischen kostet Diesel dort fast sechs Dollar je Gallone \u2013 mehr als 55 Prozent mehr als zu Beginn des Krieges.<\/p>\n

Seit die USA und Israel Ende Februar Iran angegriffen haben, sind die \u00d6lexporte aus dem Persischen Golf erheblich zur\u00fcckgegangen. Iran verhindert, dass die meisten Schiffe die Stra\u00dfe von Hormus passieren. Durch die schmale Meerenge zwischen Iran und Oman wurde vor dem Krieg rund ein F\u00fcnftel des weltweiten \u00d6ls transportiert.<\/p>\n

Die US-Marine unterst\u00fctzt Schiffe bei der Navigation durch die Stra\u00dfe von Hormus. Dadurch kann weiterhin ein Teil des \u00d6ls auf den Weltmarkt gelangen \u2013 und ein noch st\u00e4rkerer Preisanstieg w\u00e4hrend des Iran-Kriegs wird verhindert.<\/p>\n

Die Risiken f\u00fcr die Schifffahrt in der Region bleiben jedoch hoch. Die von Iran unterst\u00fctzten Huthi im Jemen haben den Tankerverkehr am s\u00fcdlichen Ende des Roten Meeres eingeschr\u00e4nkt. Saudi-Arabien nutzt diese Route als Alternative zur Stra\u00dfe von Hormus.<\/p>\n

Bei Huthi-Angriffen auf Saudi-Arabien wurden am Dienstag nach Angaben saudischer Beh\u00f6rden Dutzende Zivilisten verletzt. Das saudische Energieministerium teilte mit, dass Angriffe auf Energieanlagen den Betrieb vor\u00fcbergehend beeintr\u00e4chtigt h\u00e4tten.<\/p>\n

„Vorerst d\u00fcrften das geringer als erwartete Angebot, sinkende Lagerbest\u00e4nde und die geopolitische Unsicherheit die Risiken f\u00fcr den \u00d6lpreis kurzfristig hoch halten“, erkl\u00e4rten die Analysten der Bank of America gegen\u00fcber\u00a0der\u00a0New York Times<\/em>.<\/p>\n

Ein Waffenstillstandsabkommen k\u00f6nnte demnach zu einer „schnellen Kehrtwende“ bei den Preisen f\u00fchren. Ein gr\u00f6\u00dferer Konflikt mit schweren Sch\u00e4den an der Energieinfrastruktur k\u00f6nnte den \u00d6lpreis hingegen auf bis zu 150 Dollar je Barrel treiben.<\/p>\n

Mehr zum Thema<\/strong> – Rekord an der Zapfs\u00e4ule: Benzinpreis knackt Allzeithoch<\/a><\/p>\n

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