{"id":5326,"date":"2026-05-26T02:38:21","date_gmt":"2026-05-26T00:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/politik\/kriegskanzler-merz-macht-deutschland-zum-industriemuseum-green-deal-auf-ganzer-linie\/"},"modified":"2026-05-26T02:38:21","modified_gmt":"2026-05-26T00:38:21","slug":"kriegskanzler-merz-macht-deutschland-zum-industriemuseum-green-deal-auf-ganzer-linie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/politik\/kriegskanzler-merz-macht-deutschland-zum-industriemuseum-green-deal-auf-ganzer-linie\/","title":{"rendered":"Kriegskanzler Merz macht Deutschland zum Industriemuseum \u2013 Green Deal auf ganzer Linie"},"content":{"rendered":"
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Die deutsche Industrie erlebt ihre tiefste Krise seit Jahrzehnten. Steigende Energiepreise, ein unsicheres globales Umfeld und eine immer engere Regulierung aus Berlin und Br\u00fcssel setzen der Wettbewerbsf\u00e4higkeit stark zu. Was einst als verl\u00e4sslicher und g\u00fcnstiger Industriestandort galt, entwickelt sich zunehmend zu einer belasteten Struktur mit sinkender Stabilit\u00e4t. Die Anzeichen des R\u00fcckgangs sind in Produktion und Unternehmenszahlen deutlich erkennbar.<\/p>\n

Am st\u00e4rksten betroffen sind energieintensive Branchen. Der Abschied von russischem Gas hat die Kosten dauerhaft in die H\u00f6he getrieben. Fr\u00fcher lag der Industriestrompreis oft unter 5 Cent pro Kilowattstunde, heute zahlen viele Betriebe ohne Verg\u00fcnstigungen 16 bis 18 Cent.<\/p>\n

In der Chemie, beim Stahl oder in der Glasproduktion entscheidet das direkt, ob eine Anlage weiterl\u00e4uft oder stillgelegt wird. Die Politik redet von gr\u00fcner Zukunft mit Wind und Solar, aber in der Realit\u00e4t entsteht ein wackeliges System mit st\u00e4ndigen Schwankungen, teuren Speichern und einem Netzausbau, der nie fertig wird. Wer als Unternehmer auf verl\u00e4ssliche Grundlast angewiesen ist, der schaut sich l\u00e4ngst woanders um.<\/p>\n

Der geplante subventionierte „Industriestrompreis“ von 5 Cent ab 2026 ist nur eine befristete Notl\u00f6sung f\u00fcr wenige energieintensive Konzerne \u2013 ein Tropfen auf den hei\u00dfen Stein.<\/p>\n

Weltweit wird der Druck noch h\u00e4rter. Die USA pumpen mit riesigen Subventionspaketen Geld in die eigene Industrie und holen sich genau die Werke, die in Europa fehlen. China baut seine Fabriken mit staatlicher Macht aus und wird in immer mehr Bereichen zum echten Konkurrenten.<\/p>\n

Und Deutschland? Steht dazwischen mit einem Modell, das auf Pr\u00e4zision und Export setzte, in einer Welt, in der pl\u00f6tzlich wieder harte Industriepolitik gemacht wird.<\/p>\n

Die Autoindustrie war einst das Aush\u00e4ngeschild der deutschen Wirtschaft. Heute steht sie unter massivem Druck durch die Elektromobilit\u00e4t. Batterien, Software und digitale Plattformen bestimmen zunehmend den Wert eines Autos, nicht mehr der klassische Verbrennungsmotor. Volkswagen und BMW verlagern Teile der Produktion zunehmend nach China, in die USA und nach Osteuropa, wo die Kosten niedriger und die Genehmigungsprozesse schneller sind.<\/p>\n

Chinesische Hersteller bauen nicht nur f\u00fcr ihren Markt, sie exportieren inzwischen massiv nach Europa. Deutsche Hersteller reagieren, aber sie hinken hinterher. Die Chinesen gewinnen Marktanteile, nicht nur zu Hause, sondern auch weltweit. Der Vorsprung bei Kosten und Tempo ist brutal sichtbar.<\/p>\n

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