{"id":5753,"date":"2026-05-27T15:54:35","date_gmt":"2026-05-27T13:54:35","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/politik\/fehlstart-ins-elektrozeitalter-ferrari-aktie-faellt-nach-vorstellung-des-luce\/"},"modified":"2026-05-27T15:54:35","modified_gmt":"2026-05-27T13:54:35","slug":"fehlstart-ins-elektrozeitalter-ferrari-aktie-faellt-nach-vorstellung-des-luce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/politik\/fehlstart-ins-elektrozeitalter-ferrari-aktie-faellt-nach-vorstellung-des-luce\/","title":{"rendered":"Fehlstart ins Elektrozeitalter: Ferrari-Aktie f\u00e4llt nach Vorstellung des „Luce“"},"content":{"rendered":"
\n

Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari hat am Dienstag in Rom sein erstes vollelektrisches Serienmodell vorgestellt\u00a0\u2013 und damit \u00fcberraschend negative Reaktionen an der B\u00f6rse ausgel\u00f6st. Die Aktie verlor zeitweise bis zu acht Prozent an Wert, nachdem Investoren und Fans kritisch auf die strategische Neuausrichtung reagiert hatten. Analysten und Investoren \u00e4u\u00dferten zudem Zweifel daran, ob der neue Elektro-Ferrari namens „Luce“ nicht etwa die traditionelle Markenidentit\u00e4t verrate.<\/p>\n

Besonders\u00a0kritisiert wurde das minimalistische Design des f\u00fcnft\u00fcrigen Fahrzeugs. An der Entwicklung war der ehemalige\u00a0Apple-Designer Jony Ive beteiligt, dessen Designstudio LoveFrom bereits seit dem Jahr 2021 mit Ferrari zusammenarbeitet. Beim „Luce“ setzte Ive auf klare Linien, reduzierte Formen und einen Innenraum mit einer Mischung aus digitalen Bildschirmen und klassischen physischen Bedienelementen.<\/p>\n

Gerade diese Entscheidung gefiel aber den anderen Branchenexperten nicht.\u00a0So bezeichnete etwa Pierre-Olivier Essig, Leiter der Research-Abteilung von AIR Capital, den Ferrari „Luce“ als „eine Mischung aus dem Honda Accord EV und dem Tesla Model 3“ und erkl\u00e4rte, er sei von der neuen Strategie des Autobauers „verwirrt“. F\u00fcr den „Luce“ habe Ferrari laut Bloomberg<\/em> auf seine bisherige Designsprache verzichtet, die eng mit dem Chefdesigner Flavio Manzoni verbunden sei.\u00a0<\/p>\n

Der Elektro-Sportwagen markiert einen historischen Wendepunkt f\u00fcr den Hersteller aus Maranello, der jahrzehntelang vor allem f\u00fcr seine V8- und V12-Motoren bekannt war. Das neue Modell, dessen Name\u00a0auf Italienisch „Licht“ bedeutet, besitzt vier Elektromotoren, leistet 1.050 Pferdest\u00e4rken und hat eine Reichweite von rund 530 Kilometern. Der Wagen hat einen Allradantrieb, beschleunigt laut\u00a0 Ferrari in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde und erreicht mehr als 310 Kilometer pro Stunde. Der Einstiegspreis liegt bei etwa 550.000 Euro.<\/p>\n

Mehr zum Thema\u00a0<\/strong>\u2013 Comeback der Kaufpr\u00e4mie: Deutschland f\u00f6rdert E-Autos wieder mit Milliarden<\/a><\/p>\n

\n