{"id":6770,"date":"2026-06-01T16:13:01","date_gmt":"2026-06-01T14:13:01","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/kaufpraemie-die-staatliche-praemie-macht-elektroautos-teurer-37476070-html\/"},"modified":"2026-06-01T16:13:01","modified_gmt":"2026-06-01T14:13:01","slug":"kaufpraemie-die-staatliche-praemie-macht-elektroautos-teurer-37476070-html","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/kaufpraemie-die-staatliche-praemie-macht-elektroautos-teurer-37476070-html\/","title":{"rendered":"Kaufpr\u00e4mie: Durch die staatliche Pr\u00e4mie werden Elektroautos teurer"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Eine neue Analyse zeigt: Trotz staatlichen Kaufpr\u00e4mie steigen die Preise f\u00fcr E-Autos. Die Hersteller senken Rabatte \u2013 der Preisabstand zu Verbrennern w\u00e4chst wieder<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Die E-Autopr\u00e4mie der Bundesregierung f\u00fchrt laut einer Analyse zu h\u00f6heren Preisen. Preisdaten des Center for Automotive Research (CAR) zufolge sanken die Rabatte der E-Autohersteller seit Jahresbeginn. Der durchschnittliche Preisabstand zwischen Elektroautos und solchen mit Verbrennermotor, der in den vergangenen Jahren deutlich kleiner geworden war, wuchs wieder an. Seit Dezember 2025 stieg der Abstand \u2013 ohne Ber\u00fccksichtigung der staatlichen F\u00f6rderung \u2013 um fast 650 Euro auf 1971 Euro. Das ermittelte das CAR auf Grundlage eines Vergleichs der jeweils 20 meistverkauften Verbrenner und E-Autos.<\/p>\n<p>Seit Januar werden auf die Zulassung von Neuwagen mit Elektroantrieb staatliche F\u00f6rderpr\u00e4mien bis zu 6.000 Euro gew\u00e4hrt. Die Antragstellung ist allerdings erst seit Mai m\u00f6glich. Die konkrete H\u00f6he der Pr\u00e4mie h\u00e4ngt vom Haushaltseinkommen der K\u00e4ufer ab. Die Preisdaten des CAR legen nahe, dass die Hersteller diese F\u00f6rderung teilweise nutzen, um die Preise anzuheben. Experten hatten die Pr\u00e4mie von Beginn an scharf kritisiert und solche Mitnahmeeffekte vorausgesagt.<\/p>\n<\/p>\n<p>CAR-Chef Ferdinand Dudenh\u00f6ffer sieht diese Kritik best\u00e4tigt: \u201eMan k\u00f6nnte sagen, durch die Pr\u00e4mie werden die Elektroautos teurer statt preisg\u00fcnstiger\u201c. Wer eine Pr\u00e4mie erhalte, profitiere zwar, aber das Markt-Preisniveau \u2013 ohne die F\u00f6rderung \u2013 f\u00fcr Elektroautos steige. Der positive Markttrend zur Verbesserung der Attraktivit\u00e4t der Elektroautos aus dem letzten Jahr sei durch die staatliche F\u00f6rderung gestoppt worden. \u201eDie Pr\u00e4mie verteuert Elektroautos im Gesamtmarkt\u201c, so Dudenh\u00f6ffer. Damit werde es beim Ende der Pr\u00e4mie schwieriger, auf die fr\u00fcheren, attraktiven Preisabst\u00e4nde zwischen Elektroautos und Verbrennern zu kommen.<\/p>\n<p>Die Analyse der gew\u00e4hrten Rabatte zeigt Dudenh\u00f6ffer zufolge, dass die Ausgestaltung die Anbieter g\u00fcnstiger Modelle, darunter gro\u00dfteils ausl\u00e4ndische Autobauer, gegen\u00fcber teuren Premiummarken benachteilige. \u201eDeutsche Premiumanbieter werden daher durch die staatlichen F\u00f6rderpr\u00e4mien im deutschen Automarkt benachteiligt\u201c, so Dudenh\u00f6ffer. Dies sei bedenkenswert, da ein Gro\u00dfteil der Elektroautos der deutschen Premiumhersteller in Deutschland produziert w\u00fcrde. \u201eDie F\u00f6rderpr\u00e4mie benachteiligt damit in Deutschland generierte industrielle Wertsch\u00f6pfung.\u201c<\/p>\n<p>Die Nachfrage nach Elektroautos ist in diesem Jahr stark angestiegen, in Deutschland, wo seit Jahresbeginn die neue Pr\u00e4mie gilt, aber auch in anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern. Laut Herstellerverband ACEA wurden in den ersten vier Monaten mit knapp 3,8 Millionen Autos 4,2 Prozent mehr Fahrzeuge in der Europ\u00e4ischen Union verkauft als vor Jahresfrist. Dabei spielten laut ACEA auch staatliche Kaufprogramme und Steuervorteile f\u00fcr Elektroautos eine Rolle. Inzwischen kommen Elektroautos auf einen Marktanteil von 19,7 Prozent, das sind 4,4 Prozentpunkte mehr als noch vor Jahresfrist.<\/p>\n<p><em>Der Beitrag ist zuerst bei ntv.de erschienen. Das Nachrichtenportal geh\u00f6rt wie Capital zu RTL Deutschland.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Eine neue Analyse zeigt: Trotz staatlichen Kaufpr\u00e4mie steigen die Preise f\u00fcr E-Autos. 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