{"id":7274,"date":"2026-06-03T18:10:28","date_gmt":"2026-06-03T16:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/meiser-tv.de\/wirtschaft\/rheinmetall-verkauft-autozuliefer-sparte-klarer-fokus-auf-ruestung-37488544-html\/"},"modified":"2026-06-03T18:10:28","modified_gmt":"2026-06-03T16:10:28","slug":"rheinmetall-verkauft-autozuliefer-sparte-klarer-fokus-auf-ruestung-37488544-html","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/meiser-tv.de\/en\/wirtschaft\/rheinmetall-verkauft-autozuliefer-sparte-klarer-fokus-auf-ruestung-37488544-html\/","title":{"rendered":"Panzer statt Pkw: 350-Millionen-Deal: Rheinmetall trennt sich vom Autogesch\u00e4ft"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Die Autozuliefersparte war ein Klotz am Bein \u2013 nun zieht Rheinmetall die Rei\u00dfleine. Mit dem Verkauf der Sparte richtet sich der Konzern klar auf das margenstarke R\u00fcstungsgesch\u00e4ft aus<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rtf-content-wrapper\">\n<p>Auf dem Weg zum reinen R\u00fcstungskonzern ist Rheinmetall einen gro\u00dfen Schritt weitergekommen. Das Unternehmen gab in D\u00fcsseldorf bekannt, dass es einen Vertrag zum Verkauf des gr\u00f6\u00dften Teils seiner Kfz-Zuliefersparte an die M\u00fcnchner Industrieholding Aequita unterschrieben hat. Die Transaktion soll im vierten Quartal vollzogen sein. Der Verkaufspreis liegt bei 350 Mio. Euro. In dem verkauften Unternehmensteil sind rund 6200 Besch\u00e4ftigte t\u00e4tig, bei Rheinmetall verbleiben 34.000.\u00a0<\/p>\n<p>Es geht um die sogenannten zivilen Aktivit\u00e4ten, also Bauteile f\u00fcr Autos. Angesichts der schwachen Nachfrage nach Autos aus Europa ist dieser Gesch\u00e4ftszweig schon l\u00e4nger eine Wachstumsbremse f\u00fcr Rheinmetall, das mit seinem Milit\u00e4rgesch\u00e4ft von einem Firmenrekord zum n\u00e4chsten eilt. Die Verkaufsgespr\u00e4che begannen bereits vergangenes Jahr, nun wurden N\u00e4gel mit K\u00f6pfen gemacht.\u00a0<\/p>\n<p>Rheinmetall verabschiedet sich aber nicht ohne Schrammen aus dem Gesch\u00e4ft, das 2025 einen Umsatz von rund 2 Mrd. Euro erwirtschaftete. Die Trennung ziehe zus\u00e4tzliche Wertberichtigungen von rund 200 Mio. Euro nach sich, hie\u00df es. Bereits im vergangenen Jahr hatte der Konzern einger\u00e4umt, er schreibe 350 Mio. Euro auf den Wert der Sparte ab.<\/p>\n<h2>Im Kfz-Werk in Neuss werden k\u00fcnftig Satelliten hergestellt<\/h2>\n<p>R\u00fcstung ist f\u00fcr Rheinmetall das wesentlich interessantere Gesch\u00e4ft: Rund 10 Mrd. Euro erl\u00f6ste der Konzern mit Waffen und Munition. Das bisherige Kfz-Werk von Rheinmetall in Neuss wird schon jetzt schrittweise umgewidmet \u2013 dort werden k\u00fcnftig Satelliten und andere R\u00fcstungsg\u00fcter hergestellt und keine Kfz-Bauteile mehr. Ein spanisches Werk soll ebenfalls umfunktioniert werden.\u00a0<\/p>\n<p>\u201eWir konzentrieren uns auf das margenstarke Gesch\u00e4ft mit den milit\u00e4rischen Kunden, wo wir hervorragende Wachstumschancen haben\u201c, sagte Rheinmetall-Chef Armin Papperger. Man gebe die zivile Sparte \u201ein gute H\u00e4nde\u201c. \u201eDie international erfolgreiche Industrieholding vereint viel Erfahrung im Bereich Industrial und Automotive mit einem Fokus auf Unternehmertum, Transformation und langfristige Perspektive.\u201c\u00a0<\/p>\n<h2>Aequita-Chef: \u201eHervorragende Erg\u00e4nzung\u201c\u00a0<\/h2>\n<p>Aequita mit Sitz in M\u00fcnchen investiert nach eigenen Angaben in Unternehmen \u201ein besonderen Entwicklungs- und Umbruchphasen\u201c. Spezialisiert ist die Private-Equity-Gesellschaft unter anderem auf den Automobilbereich. Die Gesellschaft wolle die Mitarbeiter der ehemaligen Rheinmetall-Sparte weiter besch\u00e4ftigen, hie\u00df es.<\/p>\n<p>Aequita-Chef Axel Geuer zeigte sich erfreut \u00fcber die Akquisition. \u201eDas Unternehmen stellt eine hervorragende Erg\u00e4nzung f\u00fcr unsere Automotive-Division dar, die nun einen Umsatz von etwa 5 Mrd. Euro erzielen wird.\u201c\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<p>Drei Standorte der Kfz-Sparte von Rheinmetall verbleiben vorerst aber bei dem R\u00fcstungskonzern, und zwar die in Neckarsulm, Walld\u00fcrn und Langenhagen. Dies sei \u201emittelfristig\u201c der Fall, so Rheinmetall. Diese Standorte werden allerdings weiterhin als \u201enicht fortgef\u00fchrte Aktivit\u00e4ten\u201c im Gesch\u00e4ftsbericht gef\u00fchrt.\u00a0<\/p>\n<p>Bereits 2023 und 2024 hatte Rheinmetall sein Gesch\u00e4ft mit Kolben verkauft. Im Dezember vergangenen Jahres k\u00fcndigte das Unternehmen die Ver\u00e4u\u00dferung des restlichen Gesch\u00e4fts mit der Automobilindustrie und f\u00fcr die Energiewirtschaft an. Urspr\u00fcnglich hatten die D\u00fcsseldorfer den Verkauf f\u00fcr das erste Quartal dieses Jahres angepeilt. Die schlechte Lage in der Autobranche habe sich auf die Verkaufsumst\u00e4nde und den Preis ausgewirkt, hie\u00df es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Die Autozuliefersparte war ein Klotz am Bein \u2013 nun zieht Rheinmetall die Rei\u00dfleine. 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