Michael Kliger trotzt mit dem Online-Modeshop Mytheresa der Krise im Luxushandel. Mit einer riskanten Übernahme hat er sich unter Druck gesetzt: Kann er sein Markenreich auf slim fit trimmen?

Dank der steigenden Nachfrage wohlhabender US-Kunden hat der französische Luxuskonzern LVMH im zweiten Quartal mehr umgesetzt. In Europa haben sich die Erlöse laut CEO Bernard Arnault stabilisiert.

Der Bau- und Infrastrukturkonzern Hochtief profitiert weiterhin von einer hohen Nachfrage nach Rechenzentren. Juan Santamaría erhöht die Jahresprognose, die Aktie gibt gleichwohl nach.

Der Milliardär Hans Peter Haselsteiner hat bei René Benko Geld versenkt, bleibt Immobilien aber treu. Für Reeder sind die Geldschleusen weit geöffnet, und China hat einen neuen Börsenstar. Über die wichtigsten Wirtschaftsthemen informieren wir Sie in unserem Newsletter „Der Tag“.

Mercedes-CEO Ola Källenius wird am Dienstag zum Quartalsbericht wohl eine gefallene Rendite im Pkw-Geschäft und auch niedrigere Umsätze verkünden. Das jedenfalls erwarten Analysten im Schnitt. Ihr Fokus gilt zudem dem schwierigen Geschäft in China.

Porsche-Chef Michael Leiters hat sich mit dem Betriebsrat auf ein Sparpaket geeinigt. In den kommenden Jahren werden, wie von manager magazin berichtet, insgesamt 9000 Jobs bei dem Sportwagenbauer entfallen.

Der niedrige Wasserstand auf dem Rhein macht den Warentransport für Unternehmen teurer, weil Schiffe nicht mehr voll beladen werden können. Händler fürchten noch drastischere Maßnahmen.

Die Krise in der Straße von Hormus und eine veraltete Flotte lassen die Nachfrage nach Öltankern steigen, auch die Frachtraten schießen in die Höhe. Die großen Tankerreeder machen ihren Reibach. Der Überblick.

Bislang war Cellcentric das Gemeinschaftsunternehmen der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck und Volvo. Jetzt kommt Toyota dazu und wird gleichberechtigter Partner. Zusammen will man Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge entwickeln.

Der Online-Modehändler Shein hat lange von Zollausnahmen profitiert. In den USA sind diese jedoch bereits gestrichen, und auch die EU verschärft die Regeln: Für das Geschäftsmodell von Shein ein Rückschlag.