IRGC greift Ziele in der Straße von Hormus an – Iran verweigert US-Schiffen die Durchfahrt und weitere Updates

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Von Tyler Durden

Zusammenfassung

  • In der Nähe der Insel Qeshm waren Explosionen zu hören – der Iran gibt an, „feindliche Ziele“ angegriffen zu haben.
  • Das iranische Parlament berät über einen Entwurf für einen Hormuz-Plan, der Schiffe mit Verbindungen zu den USA und Israel verbietet; der Ölpreis steigt
  • Die Houthis verstärken ihre Angriffe auf saudische Öltransporte im Roten Meer.
  • Die Kämpfe im Jemen eskalieren, während Berichte über hohe Opferzahlen kursieren.
  • Die Gespräche zwischen dem Iran und Oman gehen weiter, während die USA eine diplomatische Lösung unterstützen und nach einem Ausweg suchen.

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Iran hat „feindliche Ziele“ in der Straße von Hormus angegriffen: Fars

Nachdem auf der Insel Qeshm nahe der Einfahrt zur Straße von Hormus Explosionen zu hören waren, berichten iranische Staatsmedien, dass iranische Streitkräfte „feindliche Ziele“ angegriffen und getroffen hätten – allerdings ist der Vorfall nach wie vor geheimnisumwittert, und es wurden nur wenige Details bekannt gegeben. Auch die US-Seite hat bislang nichts bestätigt, und es könnte sich ebenfalls um den Einsatz von Drohnen handeln.

Der Iran zeigt sich weiterhin unnachgiebig: Der iranische Präsident Masoud Pezeshkian erklärte kürzlich in einem Interview: „Unsere Feinde haben erwartet, dass das Land aufgrund des von ihnen ausgeübten Drucks zusammenbrechen würde.“ Er fügte hinzu, dass dieser Druck „sein Maximum erreicht“ habe. Der Ölpreis stieg aufgrund der Berichte über Angriffe im Gebiet der Straße von Hormus erneut an:

MS NOW berichtet weiterhin über das „vereinbarte“ Abkommen zwischen dem Iran und Oman bezüglich der Durchfahrt durch die Straße von Hormus:

Oman hat am Donnerstag dem Rahmen eines Abkommens mit dem Iran zugestimmt, um die Straße von Hormus vorübergehend wieder zu öffnen – jene globale Rohölexportroute, um deren Kontrolle Washington und Teheran seit Kriegsbeginn ringen, wie zwei mit den Verhandlungen vertraute Diplomaten aus dem Nahen Osten gegenüber MS NOW erklärten.

Die Diplomaten lehnten es ab, Einzelheiten des vorläufigen Abkommens zu nennen oder anzugeben, welche Fragen noch ungeklärt sind. Ein mit dem Abkommen in Verbindung stehender iranischer Regierungsvertreter erklärte jedoch am Donnerstagmorgen gegenüber MS NOW, dass neue Schifffahrtsrouten eingerichtet werden sollen, indem Handelsschiffe über eine vom Iran kontrollierte Route in den Persischen Golf einfahren und über eine von Oman kontrollierte Route wieder ausfahren dürfen.

Dies geschieht auch vor dem Hintergrund, dass iranische Führungskräfte Washington weiterhin provozieren, unter anderem mit neuen Äußerungen wie der folgenden des einflussreichen Parlamentspräsidenten des Landes:

Übersetzung von „X“: „Massiver Angriff steht bevor… warte, egal, sie wollen verhandeln.“ Das ist Theaterdiplomatie im Endlosloop.

Die Nutzung von Einschüchterung + gebrochenen Versprechen + Fake News als Druckmittel ist eine gescheiterte Strategie.

Erkenne die Fakten an und erfülle deine Verpflichtungen. Wir brauchen kein weiteres Theater.

Details der Vereinbarung: US-amerikanische und israelische Schiffe aus der Straße von Hormus verbannt (Fars)

Die iranischen Staatsmedien (Fars) haben Einzelheiten des iranisch-omanischen Entwurfs für Transitregelungen durch die Straße von Hormus und den Persischen Golf veröffentlicht. Das Parlament des Landes soll diesen derzeit prüfen, während Teheran weiterhin darauf besteht, dass die USA außen vor gelassen wurden, und betont, dass es sich bei den Kontakten zwischen Oman und dem Iran um bilaterale Gespräche handele.

Wie Bloomberg unter Berufung auf staatliche Medien berichtet, umfassen die wichtigsten Vorschläge:

  • Verbot von Schiffen mit Verbindungen zu den USA, Israel und anderen feindlichen Staaten
  • Blockade von militärischer und ziviler Fracht mit Bezug zu Israel
  • Einschränkung von Schiffen, die mit Aktionen gegen die „Achse des Widerstands“ in Verbindung stehen
  • Verweigerung der Durchfahrt für Parteien, die dem Iran Entschädigungszahlungen schulden
  • Verhängung von Geldstrafen in Höhe von bis zu 20 % des Frachtwerts bei Verstößen

Allein schon der erste Punkt zum Verbot von Schiffen mit Verbindungen zu den USA könnte ausreichen, um den Krieg wieder anzufachen. Das Weiße Haus scheint aufrichtig nach einer Ausstiegsstrategie zu suchen, doch könnte dies – falls zutreffend – eine zu bittere Pille sein.

Fars hat klargestellt: „Die Durchfahrt von Schiffen, die den USA, Israel und anderen feindlichen Ländern gehören, durch die Straße von Hormus wird verboten.“ Nachfolgend finden Sie die ausführlichere Darstellung des vorgeschlagenen Plans, wie sie von Fars veröffentlicht wurde [maschinelle Übersetzung]:

  • Die Durchfahrt von Schiffen, die den Vereinigten Staaten, Israel und anderen feindlichen Ländern gehören, durch die Straße von Hormus wird verboten.
  • Schiffe mit Bezug zu Israel, seien sie militärischer oder ziviler Art, haben kein Recht auf Durchfahrt durch dieses Gebiet.
  • Schiffe oder Ladungen, die an Aktionen gegen die Widerstandsfront beteiligt sind, unterliegen ebenfalls diesem Verbot.
  • Länder und Personen, die dem Iran Schaden zugefügt haben, erhalten keine Erlaubnis zur Durchfahrt durch die Straße von Hormus und den Persischen Golf, bis eine Entschädigung gezahlt wurde.
  • Gegen Verstöße werden hohe Geldstrafen verhängt, die bis zu 20 % des Warenwerts betragen können. Die Ladung wird beschlagnahmt.
  • Die Regierung wird in Zusammenarbeit mit den Streitkräften Aufgaben wie die Leitsicherung der Schifffahrt, die Überwachung des Schiffsverkehrs sowie den Schutz der Sicherheit und der Umwelt im Persischen Golf übernehmen müssen.
  • Dieser Plan befindet sich noch in der Phase der Begutachtung durch Experten, und das Parlament hat diese gebeten, ihre Vorschläge zur Fertigstellung des Plans einzureichen.

Der Ölpreis schießt in die Höhe angesichts der Schlagzeilen über ein ganz offensichtlich „iranfreundliches“ „Abkommen“ – das Washington wohl kaum einfach so akzeptieren wird.

Deutet dies auf eine Rückkehr zu aktiven Kampfhandlungen hin?

Jemenitische „Blockade gegen Blockade“ könnte heikle Verhandlungen um die Straße von Hormus gefährden

Gestern wurde zum mindestens achten Mal seit Beginn der Seeblockade am 22. Juli ein saudischer Öltanker von den Houthis angegriffen; darauf folgen Berichte, wonach sich die vom Iran unterstützte jemenitische Rebellengruppe möglicherweise auf einen totalen Krieg mit Saudi-Arabien vorbereitet.

Die Gruppe griff am Mittwoch zwei saudische Öltanker im Roten Meer an und verband diese Aktion mit der Drohung, die Angriffe zu intensivieren, um „alle Zugangswege“ für saudische Öltransporte zu B sperrenB . Militärsprecher Brigadegeneral Yahya Saree bestätigte, dass ballistische Raketen auf einen saudischen Tanker namens „Wafa“ in der Nähe der saudischen Hafenstadt Yanbu abgefeuert wurden.

Ein zweiter Öltanker namens „Daisy“ wurde anschließend im Golf von Aden von einer ballistischen Rakete getroffen und „zur Umkehr gezwungen“ – so der Sprecher in einem Beitrag in den sozialen Medien. Die Houthis bezeichnen dies als eine „Blockade gegen Blockade“-Strategie.

Via AFP

Große neue, von Saudi-Arabien unterstützte Operation?

Doch es scheint, als seien die Saudis nicht bereit, dies tatenlos hinzunehmen, auch wenn der eskalierende Konflikt in der Region am Roten Meer die fragilen, von Oman geförderten Gespräche zur Wiederöffnung der Straße von Hormus gefährdet. So kündigten ihre Stellvertreter, die jemenitischen Streitkräfte – die die offizielle Regierung mit Sitz im südlichen Aden vertreten – am Donnerstag Vorbereitungen für eine große neue Militäroperation an.

Dies geschieht, während Al Arabiya über einen erneuten Ausbruch von Bodenkämpfen berichtet, die eine Wiederaufnahme und Verschärfung des Bürgerkriegs darstellen, der mindestens bis ins Jahr 2015 zurückreicht (und den Charakter eines internationalen Stellvertreterkriegs hat). Die arabische Publikation berichtet, dass bei einem Angriff der Houthis 45 Regierungssoldaten in Hadramawt und Marib im Jemen getötet wurden – Gebiete, in denen sich zufällig auch der Großteil der Öl- und Gasfelder des Landes befindet.

Unabhängig davon beschreibt Al Jazeera dasselbe Ereignis wie folgt:

Die jemenitischen Notstreitkräfte der international anerkannten Regierung haben mitgeteilt, dass es infolge von Angriffen auf ihre Lager zu materiellen und personellen Verlusten gekommen sei.

Es wurde von mehreren Opfern berichtet, nachdem ein vermutlich von den Houthis verübter Raketen- und Drohnenangriff auf Stützpunkte abgefeuert wurde, in denen die Streitkräfte in Marib und Hadramaut stationiert sind.

Nun scheint es also so, als müsse – selbst wenn ein groß angelegtes Hormuz-Abkommen zur Wiederaufnahme des Energietransits mit einer gewissen Durchsetzungskraft zustande käme – ein separater Waffenstillstand geschlossen werden, um die Krisen im Jemen und in der Meerenge von Bab al-Mandab einzudämmen.

In gewisser Weise stellt die Sperrung des Roten Meeres für saudische Schiffe durch die Houthis eine Art „Guter-Polizist, böser-Polizist“-Strategie gegenüber den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten am Golf dar. Auf diese Weise kann Teheran weiterhin einen erheblichen indirekten Einfluss auf die globale Energieversorgung ausüben, selbst wenn die Schiffe in der Straße von Hormus endlich wieder in Fahrt kommen könnten.

Übersetzung von „X“: Die Huthis starteten ballistische Raketen- und Drohnenangriffe auf von Saudi-Arabien unterstützte jemenitische Kräfte in der Provinz Marib und zielten auf mehrere Militärstandorte ab.

Laut vorläufigen Berichten wurden mindestens 45 Personen getötet und Dutzende verletzt, wobei von Saudi-Arabien gestützte Medien die Angriffe und die Opferzahlen bestätigten.

Die Houthis spielen eine zentrale Rolle in der iranischen „Achse des Widerstands“

Zur Erinnerung: Die Houthis sind bereits seit der Machtübernahme durch die schiitische Rebellengruppe im September 2014 Teil dessen, was der Iran als „Achse des Widerstands“ betrachtet:

Saudi-Arabien gerät im eskalierenden Konflikt zwischen den USA und dem Iran nun aus drei Richtungen unter Druck – aus dem Irak im Nordosten, aus dem Jemen im Südwesten und aus dem Iran im Osten. (Am 18. Juli griff Teheran den Luftwaffenstützpunkt Prince Sultan in der Nähe von Riad an – dies war der erste direkte Angriff auf saudischem Boden seit fast vier Monaten.)

Um zu verstehen, warum dies über den Ölpreis hinaus von Bedeutung ist, hilft es, sich die Krisen als eine Reihe von Matroschka-Puppen vorzustellen.

Die innerste Puppe ist der Bürgerkrieg im Jemen selbst: ein seit einem Jahrzehnt andauernder Kampf zwischen den Houthis (offiziell bekannt als Ansar Allah), die von Sanaa aus den bevölkerungsreichen Norden beherrschen, und der international anerkannten Regierung des Jemen, die formal von einem Gremium namens „Präsidialer Führungsrat“ geleitet wird. Die Wurzeln dieses Krieges reichen bis zur Revolution des Arabischen Frühlings 2011 zurück, die den langjährigen Präsidenten des Jemen stürzte und ein Machtvakuum hinterließ, das die Houthis zu füllen suchten, indem sie 2014 Sanaa einnahmen. Saudi-Arabien und eine Koalition von Partnern griffen 2015 mit dem ausdrücklichen Ziel ein, diese Machtübernahme rückgängig zu machen und die international anerkannte Regierung wiederherzustellen, und seitdem dauert der Krieg in der einen oder anderen Form an.

Der mittlere Faktor ist die umfassendere Rivalität Saudi-Arabiens mit dem Iran – ein Wettstreit um die regionale Vorherrschaft, der seit der Islamischen Revolution im Iran von 1979 andauert, als die neue theokratische Regierung in Teheran begann, eine revolutionäre, schiitisch geprägte Herausforderung an die sunnitischen Monarchien am Golf zu richten.

Unterdessen berichtet Al Jazeera am Donnerstag, dass die von Saudi-Arabien unterstützte Regierung eine von den Houthis gesteuerte Drohne über der Stadt Marib abgeschossen hat.

Die offizielle Nachrichtenagentur des Landes, SABA, erklärte, der Angriff der Houthis auf Marib „verkörpere ihre Eskalationsstrategie und ihr Beharren auf der Fortsetzung ihrer terroristischen Handlungen“ und dass „die Luftabwehr die Drohne angegriffen habe, sobald sie in den Luftraum der Stadt eingedrungen sei, und sie erfolgreich abgeschossen habe“.

In der Region am Persischen Golf haben iranische Regierungsvertreter erklärt, ein Abkommen mit Oman zur Wiederöffnung der Straße von Hormus stehe„kurz vor dem Abschluss“, wobei Ein- und Ausfahrtsrouten sowie Protokolle bereits festgelegt worden seien. Der Iran betont weiterhin, dass Washington damit nichts zu tun habe, und warnt vor einer militärischen Einmischung der USA.

Das Weiße Haus scheint es diesmal ernst zu meinen mit der Suche nach einem Ausweg aus dem Konflikt, da die Bomben nun schon seit mehreren Tagen schweigen…

Übersetzung von „X“: US-Vizepräsident JD Vance sagte in einem Interview bei Fox News, dass diplomatische Verhandlungen mit dem Iran „durcheinandergehen werden“ und „etwas Zeit in Anspruch nehmen“, ein vorsichtigere Tonlage als die von Präsident Donald Trump, der Anfang dieser Woche behauptet hatte, dass „viel Fortschritt“ erzielt worden sei.

„Das erfordert manchmal einen Schritt vorwärts, zwei Schritte zurück, dann drei Schritte vorwärts und einen Schritt zurück“, sagte Vance über die Gespräche. Er räumte ein, dass Amerikaner das Gefühl haben könnten, „wir machen Fortschritte, und dann scheint es, als würden wir es nicht tun“.

Vance, der das öffentliche Gesicht der Administration in den Iran-Verhandlungen gewesen ist, sagte, Trump habe ihm scherzhaft mitgeteilt, dass er bei einem Scheitern des Deals „JD die Schuld geben“ werde. „Wenn sie wollen, dass ich die Verantwortung für den Aufwand übernehme… bin ich glücklich, sie das tun zu lassen“, sagte er.

Vance spielte auch Berichte herunter, dass sein kürzliches Treffen mit dem israelischen Premierminister Benjamin Netanjahu feindselig verlaufen sei. „Er hat mich nicht konfrontiert. Wir hatten ein nettes und offenes Gespräch“, sagte Vance über das Treffen im Blair House, das seinen öffentlichen Vorwürfen folgte, dass Elemente der Regierung Netanjahus versuchten, die US-Iran-Gespräche zu sabotieren.

Vance sagte, er sei weiterhin überzeugt, dass der Iran niemals eine Nuklearwaffe erlangen werde und dass die Energiepreise sich schließlich stabilisieren würden. Er führte die Schwierigkeiten teilweise auf das zurück, was er als „zersplitterte“ iranische Führung beschrieb, die zwischen Beamten gespalten ist, die den Krieg beenden wollen, und Hardlinern, die ihn fortsetzen möchten.

Trump: Ich würde lieber eine Einigung erzielen, als Menschen zu töten

Es gibt jedoch nach wie vor viele Unbekannte und Variablen, da einige internationale Berichte darauf hindeuten, dass ein endgültiges Abkommen bereits am Donnerstagabend oder spätestens bis zum Ende der Woche unterzeichnet werden könnte. Al Jazeera merkt an: „Damit der Iran die Straße von Hormus wieder öffnet, müssen die USA sich an die Mitte Juni mit dem Iran unterzeichnete Absichtserklärung (MoU) halten, auch wenn dies allein nicht ausreichen würde, sagte der stellvertretende iranische Außenminister Kazem Gharibabadi in einer von der iranischen Nachrichtenagentur IRNA verbreiteten Stellungnahme.“

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi warnte kürzlich: „Wir sind bereit, Vergeltungsmaßnahmen zu ergreifen, aber eine diplomatische Lösung ist der beste Weg, um eine weitere Eskalation und Zerstörung in der gesamten Region zu vermeiden.“

Übersetzung von „X“: Vielleicht ist es ein Indiz für allgemeine Kriegsmüdigkeit bezüglich des Iran, aber die USA scheinen bereit zu sein, einem Abkommen zuzustimmen, das Irans Anspruch auf die Kontrolle über die Straße von Hormus anerkennt – eine undenkbare Zugeständnis sogar noch vor wenigen Wochen – und ich sehe sehr wenig Diskussion darüber unter den Kommentatoren.

Was Präsident Trump betrifft, so hat er kürzlich erklärt: „Ich würde lieber eine Einigung erzielen, weil ich keine Menschen töten möchte. Aber der Iran darf keine Atomwaffen besitzen.“

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