Ist Donald Trump ernsthaft dabei, den Sieg über Iran zu erklären?

Larry C. Johnson

Einem Bericht des Wall Street Journal zufolge, der sich auf US-Beamte stützt, hat Präsident Trump intern die Möglichkeit erwogen, den Sieg über Iran zu erklären und den Krieg zu beenden, ohne ein Nuklearabkommen gesichert zu haben.

Trump soll gegenüber hochrangigen Beratern die Idee ins Spiel gebracht haben, daß er bereit wäre, den Waffenstillstand „auf unbestimmte Zeit“ zu verlängern und den Konflikt faktisch für beendet zu erklären – vorausgesetzt, die USA könnten Irans Nuklearprogramm unter Kontrolle halten und der Verkehr durch die Straße von Hormuz wieder aufgenommen werden.

In jüngsten Gesprächen hat Trump seine Überzeugung zum Ausdruck gebracht, daß Iran „wahrscheinlich nicht in der Lage ist, sein Nuklearprogramm wieder aufzubauen“, nachdem die Operation Midnight Hammer im Juni 2025 schwere Schäden an Irans nuklearer Infrastruktur verursacht hat. Er ist der Ansicht, daß die US-Geheimdienste jeden iranischen Wiederaufbauversuch erkennen würden, und daß die Androhung weiterer amerikanischer Angriffe „als dauerhaftes Abschreckungsmittel dienen“ würde.

Trumps zentrale Bedingung für die Beendigung des Krieges ist, daß Iran der vollständigen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz für den internationalen Schiffsverkehr zustimmt. Im Gegenzug erwarten Beamte, daß Trump die US-Seeblockade iranischer Häfen aufheben würde.

Dem Wall Street Journal zufolge erklärte ein Mitarbeiter des Weißen Hauses, die USA hätten „alle militärischen Ziele gegen Iran erreicht“, und der Präsident konzentriere sich nun auf die „Sicherung des weltweiten Energieflusses durch die Straße von Hormuz“. Die Berichterstattung legt nahe, daß Trump geduldig ist und erwartet, die jüngsten diplomatischen Verwicklungen auszusitzen – zumal die Benzinpreise auf dem gegenwärtigen Niveau verbleiben.

Nehmen wir an, dieser WSJ-Bericht ist zutreffend (eine gewagte Annahme). Präsident Trump lebt noch immer in einer Fantasiewelt. Trotz seiner jüngsten Ausbrüche über Bombardierungen iranischer Atomanlagen scheint er nun bereit zu sein, zu seiner ursprünglichen Erklärung vom Juni 2025 zurückzukehren, wonach Irans Nuklearprogramm vernichtet worden sei. Ich bleibe skeptisch. Falls Trump jedoch bereit ist, diese Annahme zu treffen, entfällt damit ein Punkt von der Verhandlungsliste. Bis vor kurzem hatte die USA – über pakistanische Vermittler – darauf beharrt, daß Iran zunächst das iranische Nuklearprogramm erörtert, bevor die Aufhebung der Blockade und der Sanktionen sowie die Freigabe der eingefrorenen Vermögenswerte besprochen werden. Iran seinerseits hatte auf dem umgekehrten Vorgehen bestanden: zuerst Aufhebung der Blockade und der Sanktionen, Freigabe der Vermögenswerte und Anerkennung der iranischen Souveränität über den Persischen Golf.

Wenn Trumps Entscheidung, den Sieg zu erklären und den Krieg zu beenden, davon abhängt, daß Iran die Straße von Hormuz „für den internationalen Schiffsverkehr vollständig wieder öffnet“, dann sind die Aussichten auf eine Einigung gering. Iran wird einer Durchfahrt von Schiffen durch die Straße von Hormuz nur gemäß den Richtlinien der Persischen Golf-Straßenbehörde (PGSA) zustimmen, die es am 22. April erlassen hat. Anfang Mai bestätigten der Oberste Nationale Sicherheitsrat und andere iranische Gremien öffentlich die Gründung der PGSA und ihre Rolle. Diese begann, ein genehmigungsbasiertes System zu verwalten, das von Schiffen verlangt, vor der Freigabe eine detaillierte „Schiffsinformationserklärung“ einzureichen (mit Angaben zu Eigentümerschaft, Versicherung, Besatzung, Ladung usw.). Gebühren für „spezialisierte Dienste“ waren als Teil des geplanten Mechanismus vorgesehen. Iran wird in diesem Punkt nicht nachgeben.

Der WSJ-Artikel deutet auf das zentrale Anliegen Trumps hin: den inländischen Benzinpreis. Ich habe in mehreren jüngsten Podcasts wiederholt darauf hingewiesen, daß weltweit ein Mangel an Diesel und Kerosin besteht und daß sich die Preisauswirkungen dieses Mangels mit jeder vergehenden Woche verschärfen werden. Wie ich auch in einem kürzlichen Artikel erörtert habe, werden die Schäden an der Öl- und Gasinfrastruktur im Persischen Golf, der Abzug von Wartungs- und Reparaturpersonal aus den arabischen Anrainerstaaten des Persischen Golfs sowie die Zerstörung von Lagerhäusern, in denen Ersatzteile für die Instandsetzung beschädigter Öl- und Gasterminals gelagert wurden, dazu führen, daß der Mangel an Diesel und Kerosin über mehrere Monate hinweg anhalten wird, wenn nicht länger.

Trumps Aufmerksamkeit scheint gegenwärtig weniger auf eine neue Raketen- und Bombenkampagne gegen Iran als vielmehr auf die Zwischenwahlen im November gerichtet zu sein. Obwohl Iran mindestens fünf Schiffe beschossen hat, die versuchten, den omanischen Kanal in der Straße von Hormuz zu passieren, ohne sich dem PGSA-Protokoll zu unterwerfen, hat Donald Trump trotz seines früheren Versprechens, Iran für jeden derartigen Vorfall anzugreifen, keine neuen Angriffe auf iranische Ziele angeordnet.

Ich glaube, daß innerhalb der Trump-Administration die Sorge vor einer globalen Wirtschaftskrise wächst, sollte der Persische Golf weiterhin gesperrt bleiben – insbesondere wenn dies bis in den September hinein andauert. Und dies ist wahrscheinlich der Hauptfaktor, der Trump dazu treibt, eine Wiederholung des Endes der Operation Rough Rider durchzuführen: den Sieg zu erklären und abzuziehen.