Von Mike Whitney
Am Samstag feuerten die Houthis ballistische Raketen auf Ziele in Saudi-Arabien ab, wodurch eine Treibstofflagerstätte in Brand geriet und der König-Khalid-Flughafen in Riad geschlossen werden musste. Die saudische Zivilschutzbehörde gab Notfallwarnungen wegen einer „feindlichen Bedrohung aus der Luft“ heraus, nachdem Anwohner und Journalisten berichtet hatten, Explosionen in der Gegend gehört zu haben. Laut BBC:
In der Hauptstadt waren zum ersten Mal seit der Verstärkung der Angriffe der vom Iran unterstützten Houthis auf Saudi-Arabien im Juli Luftalarmsignale ertönt …
… eine schwarze Rauchsäule stieg aus Kraftstofftanks in der Nähe des internationalen Flughafens der saudischen Hauptstadt auf, wo der Flugverkehr am Samstag vorübergehend unterbrochen wurde.In einer online veröffentlichten Erklärung sagte der militärische Sprecher der Houthis, Yahya al-Sarea, dass eine „große Anzahl ballistischer Raketen, Marschflugkörper und Drohnen“ eingesetzt worden sei, um „sensible Ziele“ in Riad und Anlagen des staatlichen Öl- und Gasunternehmens Aramco in Yanbu an der Küste anzugreifen….
Am Freitag erklärte der Investmentbanking-Riese JP Morgan, er habe Schwierigkeiten, die Auswirkungen des Krieges auf die Ölpreise vorherzusagen, und teilte den Anlegern in einer seltenen Mitteilung mit: „Wir wissen schlichtweg nicht, wie wir das Endspiel modellieren sollen.“
BBC
Saudische Führungskräfte haben wachsende Besorgnis darüber geäußert, dass ihr langjähriger Konflikt mit dem Jemen nun wahrscheinlich eskalieren wird, da die Houthis ihre Fähigkeiten im Bereich ballistischer Raketen und Drohnen ausgebaut haben. Der aktuelle Vorfall ist der erste Angriff der Houthis auf die saudische Hauptstadt und deutet darauf hin, dass der Krieg in eine gefährliche neue Phase verschärfter Feindseligkeiten eingetreten ist.
Es besteht kein Zweifel daran, dass die Houthis durch ihre erfolgreiche Offensive entlang der Küste des Roten Meeres ermutigt wurden, bei der sie die saudischen Streitkräfte in einem überraschenden Blitzangriff in die Flucht schlugen, die strategisch wichtige Hafenstadt Mocha am Roten Meer einnahmen und damit die Kontrolle über die gesamte westliche Küstenlinie des Jemen erlangten. Den krönenden Abschluss der Operation bildete die Einnahme der Insel Perim, eines wichtigen Stützpunkts nahe der Meerenge von Bab al-Mandab, die das strategische Tor zum Roten Meer darstellt. Von ihrem neuen strategischen Standort aus sind die Houthis besser in der Lage, „die Schifffahrt zu bedrohen oder zu unterbinden und grenzüberschreitende Angriffe auf Saudi-Arabien effektiver durchzuführen … Zudem erweitert dies ihre Rolle in der umfassenderen regionalen Konfrontation, an der der Iran beteiligt ist, was ihnen für Teheran einen größeren strategischen Wert verleiht und ihnen mehr Spielraum verschafft, den Druck auf Saudi-Arabien und den Schiffsverkehr im Roten Meer zu erhöhen.“ Kurz gesagt: Der beeindruckende Sieg der Houthis entlang der Westküste hat ihr Selbstvertrauen gestärkt und ihre Bereitschaft zur Eskalation erheblich erhöht. Daher ist in den kommenden Tagen und Wochen mit weiteren Angriffen auf Riad und auf die kritische Energieinfrastruktur Saudi-Arabiens zu rechnen.
Am Freitag veröffentlichte der iranische Sender Press TV einen brillanten Artikel, der die extreme Verwundbarkeit der saudischen Infrastruktur hervorhob und darlegte, wie die Houthis diese Schwäche ausnutzen könnten. Der Artikel trug den Titel „Ein Blick in die Zielbank des Jemen: Warum die kritische Infrastruktur Saudi-Arabiens auf einem Pulverfass sitzt“ von Ivan Kesic. Hier ein ziemlich langer Auszug aus dem Beitrag:
Da Saudi-Arabien seine unprovozierte militärische Aggression gegen die zivile Infrastruktur des Jemen fortsetzt, haben die jemenitischen Streitkräfte und die Widerstandsbewegung Ansarullah eine umfassende Liste kritischer saudischer Infrastruktureinrichtungen als Ziele zusammengestellt, die von Ölverarbeitungsanlagen und Exportterminals bis hin zu Entsalzungsanlagen und Luftverkehrsknotenpunkten reicht….. Die jemenitische Reaktion hat bereits mit ballistischen Raketen- und Drohnenangriffen auf Anlagen von Saudi Aramco in Jizan und Yanbu begonnen, wobei präzise und direkte Treffer erzielt wurden, die erneut die Reichweite und Präzision der jemenitischen militärischen Fähigkeiten unter Beweis gestellt haben.
Die verkündete Seeblockade der saudischen Schifffahrt durch die Meerenge von Bab el-Mandeb, koordiniert mit der bestehenden Sperrung der Straße von Hormuz für Schiffe der USA und ihrer Verbündeten, stellt eine zweigleisige Strategie dar, mit der zwei der weltweit wichtigsten Energieadern gleichzeitig unterbrochen werden können. Diese strategische Realität erfordert eine Untersuchung der Zielliste, über die der Jemen verfügt – eines Verzeichnisses saudischer Infrastruktur, deren Störung Riad unzumutbare Kosten auferlegen könnte.
Die Ostprovinz als Energiezentrum
Die Grundlage der wirtschaftlichen und militärischen Macht Saudi-Arabiens liegt in der Ostprovinz, wo sich über Jahrzehnte hinweg das weltweit dichteste Netzwerk an Kohlenwasserstoff-Infrastruktur entwickelt hat. Das Ghawar-Ölfeld, das sich über etwa 250 Kilometer von Norden nach Süden erstreckt, gilt als das größte jemals entdeckte konventionelle Ölfeld und liefert seit seiner Erschließung einen erheblichen Anteil der saudischen Rohölproduktion.
Nahegelegene Felder wie Khurais, Shaybah, Safaniyah, Manifa, Zuluf, Marjan, Abu Safah und Berri fördern zusammen täglich Millionen Barrel Rohöl und sind damit die Lebensader der saudischen Wirtschaft sowie die Haupteinnahmequelle, aus der die militärische Aggression gegen den Jemen finanziert wird.
Der Abqaiq-Verarbeitungskomplex nimmt innerhalb dieses Netzwerks eine herausragende Stellung ein und fungiert als eines der weltweit größten Stabilisierungs- und Verarbeitungszentren für Rohöl, durch das ein Großteil des saudischen Rohöls fließt, bevor es die Exportterminals oder Raffinerien erreicht.
Diese Anlage entfernt flüchtige Gase, gleicht den Druck aus und bereitet das Rohöl so auf, dass es den kommerziellen Spezifikationen entspricht, wodurch sie als strategischer Engpass innerhalb des globalen Erdölsystems dient.
Der Angriff auf Abqaiq und das nahegelegene Khurais im Jahr 2019 führte zu einer vorübergehenden Unterbrechung der Produktion von etwa 5,7 Millionen Barrel pro Tag – was rund fünf Prozent der weltweiten Ölversorgung entspricht – und verdeutlichte damit die Anfälligkeit dieser konzentrierten Infrastruktur….
Der Verarbeitungskomplex in Khurais bildet einen weiteren wichtigen Bestandteil dieses Netzwerks und ist in der Lage, weit über eine Million Barrel Rohöl pro Tag zu produzieren. Dies geschieht mithilfe moderner Anlagen, zu denen Gas-Öl-Trennanlagen, Pumpstationen und Lagertanks gehören. Diese Verarbeitungszentren stellen zusammen mit den Gasaufbereitungsanlagen in Hawiyah, Haradh, Uthmaniyah, Shedgum und Wasit, die Erdgasflüssigkeiten abscheiden und aufbereitetes Gas an Kraftwerke und die petrochemische Industrie verteilen, kritische Knotenpunkte dar, deren Zerstörung Auswirkungen auf das gesamte saudische Energiesystem hätte.
Die Konzentration dieser Anlagen in der Ostprovinz sorgt sowohl für Effizienz als auch für Anfälligkeit.
Bei der modernen Infrastrukturplanung wurde zwar Wert auf Redundanz und schnelle Wiederherstellung gelegt, doch bedeutet die geografische Nähe dieser Anlagen, dass koordinierte Angriffe potenziell mehrere Knotenpunkte gleichzeitig lahmlegen könnten, wodurch die Reaktionskapazitäten überfordert würden und es zu einer Kettenreaktion von Ausfällen im gesamten integrierten Energienetz käme….
Exportterminals und maritime Infrastruktur
Saudi-Arabiens Fähigkeit, seinen Ölreichtum zu exportieren, hängt von einem Netzwerk maritimer Terminals ab, die lukrative Ziele für Vergeltungsmaßnahmen darstellen.
Das Terminal Ras Tanura an der Küste des Persischen Golfs zählt nach wie vor zu den größten Ölexportanlagen der Welt und verfügt über riesige Lagerstätten, mehrere Offshore-Verladestellen, Pumpstationen und Seeterminals, die es Supertankern ermöglichen, Millionen Barrel für den Transport nach Asien, Europa und Nordamerika zu laden.
Nahegelegene Terminals in Juaymah, Ras al-Khair und Industriehäfen rund um Jubail erweitern die Exportkapazitäten weiter, während der König-Abdulaziz-Hafen in Dammam die Ostprovinz über spezialisierte Anlagen für den Export von Massengütern und petrochemischen Erzeugnissen mit den globalen Märkten verbindet.
Um die Abhängigkeit von der Straße von Hormuz zu verringern, hat Saudi-Arabien massiv in die westliche Exportinfrastruktur investiert, insbesondere in die Ost-West-Pipeline, die Rohöl über eine Strecke von etwa 1.200 Kilometern quer durch die Arabische Halbinsel von der Ostprovinz zum Rotmeerhafen Yanbu transportiert. Diese strategische Pipeline bietet eine alternative Exportroute für den Fall, dass der Seeverkehr durch die Straße von Hormuz unterbrochen wird.
Allerdings stellt die Pipeline selbst ein verwundbares lineares Ziel dar, dessen Unterbrechung die westlichen Exportkapazitäten des Königreichs lahmlegen könnte, während der Terminal in Yanbu und die dazugehörigen Raffinerien, petrochemischen Komplexe, Industriehäfen und Entsalzungsanlagen konzentrierte Ziele darstellen, deren Zerstörung kaskadierende Auswirkungen sowohl auf die saudischen Exporte als auch auf die inländische Versorgung hätte….
Küsteninfrastruktur am Roten Meer und am Persischen Golf
Saudi-Arabiens ausgedehnte Küstenlinie entlang des Roten Meeres und des Persischen Golfs beherbergt eine bemerkenswerte Konzentration kritischer Infrastruktur, die von jemenitischen Streitkräften bedroht werden kann. Die Küste des Roten Meeres, die sich von der jordanischen Grenze bis zum Jemen erstreckt, umfasst die wichtigen Häfen Dschidda, Yanbu und Jazan sowie die Industriestädte Yanbu und Rabigh.
Diese Einrichtungen dienen nicht nur dem Energieexport, sondern auch dem Import lebenswichtiger Güter, der militärischen Logistik sowie der Infrastruktur für religiöse Pilgerreisen, die dem Königreich jedes Jahr Millionen von Besuchern und erhebliche Einnahmen beschert…. Die Konzentration der Infrastruktur an der Küste bedeutet, dass bereits eine relativ begrenzte Anzahl von Angriffen unverhältnismäßig große Auswirkungen erzielen könnte, wenn die Knotenpunkte ins Visier genommen werden, durch die Saudi-Arabiens wirtschaftliche Lebensader fließt…..
Luftfahrtinfrastruktur als strategisches Ziel
Die großen internationalen Flughäfen Saudi-Arabiens, darunter der König-Abdulaziz-Flughafen in Dschidda, der König-Khalid-Flughafen in Riad, der König-Fahd-Flughafen in Dammam und der Prinz-Mohammad-bin-Abdulaziz-Flughafen in Medina, dienen nicht nur als zivile Verkehrsknotenpunkte, sondern auch als kritische Knotenpunkte für die Militärlogistik, den Truppentransport und die Unterstützung der Aggression gegen den Jemen.
Die Lahmlegung dieser Flughäfen würde die saudischen Militäroperationen erschweren, den Einsatz von Truppen und Ausrüstung verzögern und die Fähigkeit Riads, seine Aggression aufrechtzuerhalten, erheblich beeinträchtigen…. Angriffe auf diese Stützpunkte würden die saudischen Offensivfähigkeiten direkt schwächen und gleichzeitig eine klare Botschaft senden, dass die Kosten der Aggression auf saudischem Territorium getragen werden müssen….
Wasser- und Energieinfrastruktur
Die Abhängigkeit Saudi-Arabiens von der Meerwasserentsalzung für die kommunale, industrielle und landwirtschaftliche Wasserversorgung stellt eine kritische Schwachstelle dar, die jemenitische Streitkräfte potenziell ausnutzen könnten.
Riesige Entsalzungsanlagen entlang der Küsten des Persischen Golfs und des Roten Meeres, darunter Anlagen in Jubail, Shuaibah, Shuqaiq, Ras al-Khair, Yanbu und Dschidda, produzieren täglich Millionen Kubikmeter Süßwasser, um große Ballungszentren und die industrielle Entwicklung zu versorgen.
Die Zerstörung oder Störung auch nur einer einzigen großen Entsalzungsanlage könnte eine humanitäre Krise auslösen, von der Millionen saudischer Bürger und Einwohner betroffen wären.
Das nationale Stromnetz, das hauptsächlich von der Saudi Electricity Company betrieben wird, umfasst Tausende Kilometer Hochspannungsleitungen, große Umspannwerke, gasbefeuerte Kraftwerke und einen wachsenden Anteil an Projekten im Bereich der erneuerbaren Energien.
Die Abhängigkeit des Netzes von Erdgas aus Verarbeitungsanlagen, die selbst anfällig für Angriffe sind, schafft eine Kette von Abhängigkeiten, die durch koordinierte Angriffe ausgenutzt werden könnte. Eine Unterbrechung der Stromversorgung würde nicht nur das zivile Leben beeinträchtigen, sondern auch den Betrieb von Ölverarbeitungsanlagen, Entsalzungsanlagen, Flughäfen und militärischen Einrichtungen, was zu einer Kettenreaktion von Ausfällen in der gesamten Wirtschaft führen würde….
Industriestädte und Projekte zur wirtschaftlichen Diversifizierung
Saudi-Arabiens Wirtschaftstransformation im Rahmen der „Vision 2030“ hat neue Infrastruktur geschaffen, deren Störung sowohl wirtschaftliche als auch symbolische Bedeutung hätte. Die Industriestadt Jubail an der Küste des Persischen Golfs hat sich zu einem der weltweit größten Zentren der petrochemischen Produktion entwickelt und beherbergt Anlagen, die von Saudi Aramco, SABIC und zahlreichen internationalen Partnern betrieben werden.
Zu den dort hergestellten Produkten zählen Kunststoffe, Düngemittel, Industriechemikalien, Stahl, Polymere und spezialisierte petrochemische Ausgangsstoffe, die für Märkte weltweit bestimmt sind. Die Industriestadt Yanbu an der Küste des Roten Meeres beherbergt große Raffinerien, petrochemische Komplexe, LNG-bezogene Anlagen und verarbeitende Industriebetriebe…. Ein Angriff auf diese Projekte würde zeigen, dass die ehrgeizigen Entwicklungspläne der saudischen Regierung nicht vor den Folgen ihrer militärischen Aggression geschützt werden können….
Pipelines und internes Logistiknetzwerk
Die Ost-West-Pipeline, die Rohöl aus der Ostprovinz nach Yanbu transportiert, ist eine besonders strategisch wichtige Anlage, deren Beschädigung dazu führen würde, dass Exporte über die gefährdete Straße von Hormus umgeleitet werden müssten. Die regionalen Pipelines, die Saudi-Arabien mit Bahrain, den Vereinigten Arabischen Emiraten und anderen Staaten am Persischen Golf verbinden, bieten zusätzliche Routen für Energieexporte und die inländische Versorgung und stellen somit alternative Ziele dar, deren Störung die regionale Sicherheit in größerem Umfang beeinträchtigen würde.
Das Eisenbahnnetz, einschließlich der Nord-Süd-Bahn und der Haramain-Hochgeschwindigkeitsbahn, unterstützt den Transport von Gütern, Passagieren und militärischer Logistik im gesamten Königreich. Eine Unterbrechung des Schienenverkehrs würde den Einsatz von Streitkräften und Ausrüstung erschweren und gleichzeitig der zivilen Wirtschaft Kosten auferlegen.
Das Straßennetz ist zwar ausgedehnt und überaus redundant, umfasst jedoch Brücken, Tunnel und andere Engpässe, deren Beschädigung den Transport von militärischem Material und Personal stören könnte. Das interne Logistiknetzwerk, das Saudi-Arabiens militärische Aggression gegen den Jemen unterstützt, umfasst Versorgungsdepots, Munitionslager und Wartungszentren, die über das gesamte Königreich verteilt sind. Angriffe auf diese Einrichtungen würden Saudi-Arabiens Fähigkeit zur Aufrechterhaltung seiner Offensivoperationen beeinträchtigen und gleichzeitig direkte Kosten für seine Kriegsführungsfähigkeit verursachen.
Die jemenitischen Streitkräfte haben durch ihre Angriffe auf Aramco-Anlagen und den internationalen Flughafen Abha bereits ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, solche Ziele zu identifizieren und zu treffen, was auf eine umfassende Zieldatenbank hindeutet, die sich im Zuge der anhaltenden Aggression weiter ausbauen wird…
Strategische Implikationen der jemenitischen Zieldatenbank
Die umfassende Zieldatenbank, die der Jemen aufgebaut hat, stellt eine strategische Abschreckung dar, deren Glaubwürdigkeit durch die unter Beweis gestellte Fähigkeit, hochwertige Ziele präzise zu treffen, gestärkt wird…. Die Seeblockade der saudischen Schifffahrt durch die Meerenge von Bab el-Mandeb, koordiniert mit der iranischen Kontrolle über die Straße von Hormus, stellt eine zweigleisige Strategie dar, die Saudi-Arabiens Energieexporte und lebenswichtige Importe gleichzeitig effektiv unterbinden könnte….
Die Ansarullah-Bewegung hat eine „Belagerung-gegen-Belagerung“-Politik verkündet, bei der sie die gegen den Jemen verhängten Restriktionen und den militärischen Druck mit entsprechenden Maßnahmen gegen Saudi-Arabien beantwortet. Das iranische Außenministerium hat seine Unterstützung für diese Position zum Ausdruck gebracht und die vollständige Umsetzung des von der UNO geförderten Fahrplans sowie ein Ende der Blockade und der Aggression gefordert, die dem jemenitischen Volk so großes Leid zugefügt haben.
Die wirtschaftlichen Folgen einer Vergeltungsmaßnahme des Jemen wären für Saudi-Arabien und die Weltwirtschaft verheerend. Die Sperrung von Bab el-Mandeb würde die Ölpreise auf 200 Dollar pro Barrel in die Höhe treiben, weltweit Inflationsdruck auslösen und potenziell anfällige Volkswirtschaften in eine Rezession stürzen. Die gleichzeitige Sperrung von Bab el-Mandeb und der Straße von Hormuz würde zwei der weltweit wichtigsten Energieadern unterbrechen und eine globale Transportkrise katastrophalen Ausmaßes auslösen.
Die Saudis würden die Hauptlast dieser Folgen tragen, da ihre exportabhängige Wirtschaft durch die Unmöglichkeit, Öl zu verschiffen oder lebenswichtige Güter zu importieren, lahmgelegt würde…..
Beobachtern zufolge scheint Riad zu glauben, dass seine militärische Überlegenheit den jemenitischen Widerstand überwinden kann, doch die historischen Erfahrungen des vergangenen Jahrzehnts zeigen die Sinnlosigkeit dieses Ansatzes.
Die jemenitischen Streitkräfte haben bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit bewiesen, indem sie ihre Taktiken angepasst und ihre Fähigkeiten ausgebaut haben, um der sich wandelnden Bedrohung zu begegnen.
Die von ihnen zusammengestellte Zielliste stellt eine strategische Realität dar, die die Saudis auf eigene Gefahr ignorieren.
„Ein Blick in die jemenitische Zielliste: Warum Saudi-Arabiens kritische Infrastruktur auf einem Pulverfass steht“, Press TV
Kesics Artikel liest sich weniger wie ein politischer Kommentar als vielmehr wie ein strategischer Entwurf für die vollständige Vernichtung Saudi-Arabiens. Dennoch können wir angesichts der territorialen Erfolge der Ansarullah in den letzten Wochen (in Verbindung mit ihren Angriffen auf die Hauptstadt) davon ausgehen, dass der Masterplan der Houthis ziemlich genau mit den Standorten auf Kesics „Zielliste“ übereinstimmt. Die Frage ist: Wie kann Saudi-Arabien hoffen, diesem vernichtenden und anhaltenden Angriff auf seine kritische Infrastruktur standzuhalten? Riad’s Söldnermiliz hat sich unter Beschuss bereits als nutzlos erwiesen, und Trump hat seine saudischen Verbündeten schon mit einer Handbewegung im Stich gelassen. Wie also werden sie diesen „Tod durch tausend Schnitte“ abwehren – diese kalkulierten Präzisionsangriffe auf ihre Öl- und Gasanlagen, ihre Pipelines, ihre Entsalzungsanlagen, ihre Industriestädte, ihre Rechen- und Technologiezentren, ihr Stromnetz und ihre Verkehrsknotenpunkte?
Wir sehen nicht, wie Saudi-Arabien in dieser Auseinandersetzung die Oberhand gewinnen könnte. Wir sehen nicht, wie sie es besser machen sollen als die USA und Israel in ihrem fehlgeleiteten Krieg gegen einen praktisch uneinnehmbaren Iran. Jeder halbwegs intelligente Mensch erkennt, dass es keine „Wunderwaffe“ gibt, die das derzeitige Machtgefälle überwinden könnte. Die Houthis haben eindeutig die Oberhand, und nichts Geringeres als eine massive Bodeninvasion wird daran etwas ändern. Und – Tatsache ist – Trump wird keine Bodeninvasion starten. Wie wird das also enden?
Nicht gut, fürchte ich, denn Anfang September beriefen die USA ein geheimes Treffen in Deutschland ein, an dem hochrangige US-Militärkommandeure sowie Minister aus Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Bahrain, Kuwait, Katar, Jordanien, Ägypten und Israel teilnahmen. Berichten zufolge konzentrierte sich das Treffen auf den andauernden Krieg mit dem Iran und die „Stellung der US-Streitkräfte im Nahen Osten im Hinblick auf die Straße von Hormus“. Angeblich „informierte auch der Stabschef der israelischen Streitkräfte (IDF) die Gruppe über israelische Operationen.“
Warum also beruft Trump geheime Treffen hinter verschlossenen Türen mit US-Militärführern, Verbündeten aus der Golfregion und dem Stabschef der israelischen Streitkräfte (IDF) ein?
Wenn das kein Alarmsignal ist, dann weiß ich auch nicht, was sonst!
Und bedenken Sie: Das Treffen war so angelegt, dass es zeitlich mit dem iranischen Treffen zur regionalen Sicherheit kollidierte, das aufgrund einer fadenscheinigen, in letzter Minute vorgebrachten Bitte Saudi-Arabiens um eine Verschiebung verschoben wurde. (Bei dem Treffen sollten „Fragen der regionalen Sicherheit, insbesondere Vorkehrungen für Seewege und die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz“ behandelt werden.) Wie kommt es also, dass die Saudis Minister zum US-Treffen entsenden können, nicht aber zum iranischen Treffen?
Könnte es sein, dass das Trump-Team das iranische Treffen absichtlich sabotieren wollte, damit sich seine Verbündeten nicht auf regionale Sicherheitsvereinbarungen mit ihrem Erzrivalen, dem Iran, festlegen? Könnte es sein, dass Trump bevorstehende Sicherheitsabkommen zum Scheitern bringen wollte, bis die USA und Israel einen letzten großen Vorstoß unternehmen, um das Regime in Teheran zu stürzen und die Kontrolle über die Meerenge zurückzugewinnen?
Ist das nicht der Grund, warum Trump am Donnerstag gegenüber Axios erklärte, er stehe im Iran-Krieg an einem entscheidenden Wendepunkt, bei dem es darum gehe, ob massive Angriffe wieder aufgenommen werden sollten, um den Konflikt zu beenden?
„Ich stehe vor einer wichtigen Entscheidung. Will ich reingehen und sie vernichten oder nicht? Das ist eine wichtige Entscheidung. Bei mir könnte alles Mögliche passieren.“
Ist das nicht der Grund, warum der israelische Ministerpräsident Benjamin Netanjahu in letzter Zeit in zahlreichen öffentlichen Erklärungen betont hat, dass er entschlossen ist, den Iran zu besiegen und dessen Regierung in aller Kürze zu stürzen:
„Wir haben den größten Teil der Arbeit bereits erledigt, aber es gibt noch einiges zu tun, und wir werden es zu Ende bringen.“ (17. September 2026)
Oder dies: „Wir werden die Hamas auslöschen, und zuallererst werden wir das Regime im Iran besiegen. Wir werden es zu Fall bringen. Es wird fallen.“
Er hat das iranische Regime wiederholt als schwach bezeichnet, das „um sein Überleben kämpft“, und erklärt, dass „sein Ende nahe ist“, während er den Sturz des Regimes als Israels zentrale verbleibende Mission bezeichnete.
Diese Äußerungen gehen über eine Herabwürdigung der militärischen oder nuklearen Fähigkeiten des Iran hinaus. Der Sturz der iranischen Regierung ist Israels vorrangiges Ziel, und Bibi ist entschlossen, dieses Ziel zu erreichen, so wie eh und je. Natürlich wird Trump alles tun, was man ihm aufträgt.
Wie geht es nun weiter?
Analysten sagen voraus, dass Trump und Co. die Details ihres neuen Plans im Rahmen der Veranstaltungen dieser Woche bei den Vereinten Nationen (ab Dienstag) gemeinsam mit den Verbündeten am Golf ausarbeiten werden. Sicher ist jedoch, dass Trump und Bibi sich nicht auf dieselbe Strategie aus Luftangriffen und Raketenangriffen verlassen werden (die sie in den letzten sieben Monaten angewendet haben), die nicht zu dem von ihnen angestrebten Ergebnis geführt hat. Wenn konventionelle Waffen nicht zum Ziel führen, werden sie wahrscheinlich auf tödlichere Alternativen zurückgreifen. Und das ist etwas, das uns alle beunruhigen sollte.
